[实用新型]汽车动力水陆两栖船

权利要求书

1.一种汽车动力水陆两栖船，其特征在于：包括船身，所述船身上设有用于固定汽车的车身固定装置、用于使船身行进的螺旋桨、用于使船身转向的船舵，还设有用于与汽车轮胎配合以接收汽车动力和转向的传动轮，所述传动轮通过传动机构将动力传输至螺旋桨，所述传动轮通过转向机构将转向传输至船舵；所述传动轮成对设置，每个汽车驱动轮胎处设有一对与汽车轮胎相切的传动轮；所述传动机构包括与传动轮配合的船轮，所述每对船轮的轴心通过半轴相连，所述半轴上设有差速器，通过差速器将动力传输至传动轴上，所述螺旋桨设置在传动轴的端部。

2.根据权利要求1所述的汽车动力水陆两栖船，其特征在于：所述转向机构包括将转向由汽车转向轮传递至传动轮和船轮的转向支架，还包括将转向由船轮传递至船舵的转向连接杆机构；所述转向支架包括三角架和一对条形架，所述三角架的其中一角固设于船轮的轴端，另外两角分别固设于相应的传动轮的轴端，所述条形架的其中一个端部固设于相应传动轮的轴端，另一个端部设有用于与汽车相应轮胎相贴的第一转轮。

3.根据权利要求2所述的汽车动力水陆两栖船，其特征在于：所述转向连接杆机构包括与半轴平行设置的方向连接杆，和与传动轴平行设置的平行连接杆，所述平行连接杆的其中一端通过直角连接杆铰接于方向连接杆上，所述平行连接杆的另一端通过铰接另一直角连接杆与船舵相连接。

4.根据权利要求3所述的汽车动力水陆两栖船，其特征在于：所述半轴为伸缩轴，所述方向连接杆为伸缩杆。

5.根据权利要求1、3、4中任一项所述的汽车动力水陆两栖船，其特征在于：所述汽车为前驱汽车时，汽车的后轮通过支撑架提供支撑，并通过固定绑带将汽车后轮连接于车轮固定环上，所述车轮固定环固设于船身。

6.根据权利要求5所述的汽车动力水陆两栖船，其特征在于：所述支撑架包括固设于船身上的、与汽车轮胎的圆形相匹配的凹陷弧形架体，所述架体上固设有用于限制汽车轮胎轴向位移的横杆，所述横杆与汽车轮胎侧面相匹配的位置设有第二转轮。

7.根据权利要求6所述的汽车动力水陆两栖船，其特征在于：所述架体用于与汽车轮胎相接触的弧形面上等间距地设有支撑滑轮。

8.根据权利要求1、3、4、6、7中任一项所述的汽车动力水陆两栖船，其特征在于：所述车身固定装置包括固设于船身上的车身固定环，并通过捆绑于车身固定环上的固定绑带与汽车车身相连。