[实用新型]一种轨道交通信号继电器仿真装置

说明书

一种轨道交通信号继电器仿真装置，包括若干继电器模块及与所述继电器模块导通的信号机模块与虚拟仿真模块，所述虚拟仿真模块包括嵌入式处理器及交互式物理触摸屏，当操作人员将所述继电器模块电性连接至所述信号机模块时，所述嵌入式处理器接收到所述继电器模块与信号机模块电性连接的电信号并将所述电信号进行处理以显示至交互式物理触摸屏。藉此，实现轨道交通中信号系统继电器电路的仿真，将复杂的城市轨道交通继电器信号机联动电路生动形象的模拟仿真，可以为轨道交通的从业人员或学校的学生等群体提供直观的展示，还可对操作人员利用本创作进行教学及考核提供平台。

技术领域

本实用新型属于轨道交通电子仿真领域，尤其涉及一种教学用轨道交通信号继电器电路仿真装置。

背景技术

轨道交通包括地铁、轻轨、磁悬浮、有轨电车等交通。运量大、速度快、安全准时等优点使轨道交通成为各个城市必备的主要交通工具之一。轨道交通控制系统由于工况复杂且安全性要求高，普遍采用继电器电路实现，在列车电气控制系统及地面信号控制系统中都是采用复杂的继电器逻辑电路实现。在轨道交通信号系统日常运维过程中，对从业人员的继电器电路图原理掌握有一定要求。轨道交通技术迅速发展，已经成为现在大城市必备的交通工具。轨道交通技术通常分为：轨道交通通信信号、轨道交通运营管理、轨道交通车辆工程等。对于轨道交通从业人员有较高的专业技能要求，从业人员需要经过专业的课程学习及实训才能掌握一定的专业知识。如今已有很多高校开设了城市轨道交通相关课程，在高校中，难以引入庞大实际轨道交通设备进行教学，都采用轨道交通仿真设备进行专业教学。

中国专利公开号CN105810067A进行了一定创新，其公开了一种教学用城市轨道交通车辆实验平台，包括模拟控制台、用于为实验平台供电的电源、网孔板及相关配件，模拟控制台与网孔板连接，相关配件设置在网孔板上，用于模拟城市轨道车辆电气控制回路设计，使用时，利用相关配件搭建控制电路，模拟城市轨道交通车辆电气控制电路，相关配件通过网孔板接收模拟控制台的控件信息，从而完成电气控制回路的实验验证。然而，该专利申请对轨道交通车辆电气控制回路进行模拟仿真，功能较为单一，亦未对轨道交通信号继电器进行模拟仿真，因而也无法知晓城市轨道交通信号机与继电器之间的内部电路逻辑，无法展示该复杂电路逻辑显性化的过程，无法使得对学生或从业人员对信号机与继电器之间的内部联动机制进行更好的理解与掌握。

因此，确有必要提供一种新的技术方案，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种生动形象及便于教学的轨道交通信号继电器仿真装置及实验系统。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：包括若干继电器模块及与所述继电器模块导通的信号机模块与虚拟仿真模块，所述虚拟仿真模块包括嵌入式处理器及交互式物理触摸屏，将所述继电器模块电性连接至所述信号机模块时，所述嵌入式处理器接收到所述继电器模块与信号机模块电性连接的电信号并将所述电信号进行处理以显示至交互式物理触摸屏。

进一步的，所述交互式物理触摸屏将所述电性连接后的电信号进行实时显示，并将所述电性连接的内部电路逻辑触发的动态过程进行仿真、延时演示。

进一步的，所述虚拟仿真模块包括若干连接部，所述若干继电器模块可分别电性连接至对应所述连接部以实现相应继电器和/或信号灯的电路测试。

进一步的，所述继电器模块及信号机模块均包括若干接线端子，将所述继电器模块的接线端子电性连接至所述信号机模块的接线端子时，可模拟轨道列车进站、出站、调车及通过的信号机状态，所述虚拟仿真模块可将轨道列车进站、出站、调车及通过进行电路动态仿真。

进一步的，所述连接部包括第一连接部、第二连接部及第三连接部，通过物理接线方式可将所述继电器模块对应电性连接至所述虚拟仿真模块的第一连接部、第二连接部及第三连接部可分别实现不同仿真功能。