[实用新型]一种轨道交通信号继电器仿真装置有效
| 申请号: | 202020985289.8 | 申请日: | 2020-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN212847225U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 肖立明;张雯柏;黄燕;温锦龙;刘馨悦 | 申请(专利权)人: | 芯轨交通科技(上海)有限公司 |
| 主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201620 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 交通信号 继电器 仿真 装置 | ||
1.一种轨道交通信号继电器仿真装置,其特征在于:包括若干继电器模块及与所述继电器模块导通的信号机模块与虚拟仿真模块,所述虚拟仿真模块包括嵌入式处理器及交互式物理触摸屏,将所述继电器模块电性连接至所述信号机模块时,所述嵌入式处理器接收到所述继电器模块与信号机模块电性连接的电信号并将所述电信号进行处理以显示至交互式物理触摸屏。
2.根据权利要求1所述的轨道交通信号继电器仿真装置,其特征在于:所述交互式物理触摸屏将所述电性连接后的电信号进行实时显示,并将所述电性连接的内部电路逻辑触发的动态过程进行仿真、延时演示。
3.根据权利要求1所述的轨道交通信号继电器仿真装置,其特征在于:所述虚拟仿真模块包括若干连接部,所述若干继电器模块可分别电性连接至对应所述连接部以实现相应继电器和/或信号灯的电路测试。
4.根据权利要求1所述的轨道交通信号继电器仿真装置,其特征在于:所述继电器模块及信号机模块均包括若干接线端子,将所述继电器模块的接线端子电性连接至所述信号机模块的接线端子时,可模拟轨道列车进站、出站、调车及通过的信号机状态,所述虚拟仿真模块可将轨道列车进站、出站、调车及通过进行电路动态仿真。
5.根据权利要求3所述的轨道交通信号继电器仿真装置,其特征在于:所述连接部包括第一连接部、第二连接部及第三连接部,通过物理接线方式可将所述继电器模块对应电性连接至所述虚拟仿真模块的第一连接部、第二连接部及第三连接部可分别实现不同仿真功能。
6.根据权利要求5所述的轨道交通信号继电器仿真装置,其特征在于:所述继电器模块包括若干第一继电器模块、第二继电器模块及第三继电器模块,当操作者将所述第一继电器模块连接至所述第一连接部时,可实现继电器响应时间测量功能。
7.根据权利要求6所述的轨道交通信号继电器仿真装置,其特征在于:所述仿真装置还包括灯丝报警电路模块,将所述灯丝报警电路模块电性连接至所述虚拟仿真模块的连接部时,所述嵌入式处理器接收到相应电信号并将所述电信号显示至交互式物理触摸屏。
8.根据权利要求7所述的轨道交通信号继电器仿真装置,其特征在于:所述信号机模块可以进行信号点灯显示,所述信号点灯显示类型包括进站信号机、单方向出站信号机、两出站信号机方向、三方向出站信号机、调车信号机、三接近通过信号机、二接近通过信号机及一般通过信号机,操作人员将所述继电器模块与信号机模块接线连接时,可进行前述信号机点灯显示。
9.根据权利要求8所述的轨道交通信号继电器仿真装置,其特征在于:操作者可根据轨道交通信号继电器实验需求进行接线,若连接方式正确则将相应内部电路逻辑显示至所述虚拟仿真模块的交互式物理触摸屏,若连接方式错误,则交互式物理触摸屏进行接线错误提醒。
10.根据权利要求9所述的轨道交通信号继电器仿真装置,其特征在于:所述继电器模块、信号机模块、灯丝报警电路模块、按钮模块及虚拟仿真模块之间均内部导通,操作人员通过外部物理接线操作,可以将各个模块间进行电性连接,从而可以实现各个模块之间的接线导通仿真实验。
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