[实用新型]一种交通限高支架

权利要求书

1.一种交通限高支架，其特征在于：包括两个对称设置的侧支架和滑动设置于两个侧支架之间的防撞限高钢梁(2)，每个侧支架的下方均设有配重井道(1)，所述配重井道(1)内设有配重块，所述配重井道(1)上方盖设有井道盖板(16)，所述侧支架包括两个立柱(3)和设置于两个立柱(3)之间的连接横梁(4)，所述连接横梁(4)上开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)一端设有第一缓冲弹簧(6)，所述防撞限高钢梁(2)的两端分别滑动设置于两个侧支架的滑槽(5)内，所述防撞限高钢梁(2)远离第一缓冲弹簧(6)的一侧设有钢丝绳(7)，所述钢丝绳(7)绕过滑轮组之后穿过井道盖板(16)与配重块连接。

2.根据权利要求1所述的一种交通限高支架，其特征在于：所述配重块包括上端开口的配重块壳体(8)和盖设于所述配重块壳体(8)上的配重块盖板(9)，所述配重块盖板(9)下端面设有弹簧套筒(10)，所述配重块壳体(8)与弹簧套筒(10)之间填充有混凝土(11)，所述弹簧套筒(10)内设有第二缓冲弹簧(12)，所述第二缓冲弹簧(12)上端与配重块盖板(9)连接，下端固定连接有弹簧压板(13)，所述钢丝绳(7)绕过滑轮组之后与弹簧压板(13)连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通限高支架，其特征在于：所述滑轮组包括设置于立柱(3)上端的第一滑轮(14)、设置于立柱(3)下端的第二滑轮(15)和设置于井道盖板(16)上的第三滑轮(17)。

4.根据权利要求1所述的一种交通限高支架，其特征在于：所述滑槽(5)与第一缓冲弹簧(6)相对的一端设有缓冲垫(18)。

5.根据权利要求1所述的一种交通限高支架，其特征在于：所述防撞限高钢梁(2)的两端穿过滑槽(5)之后设有防脱块(19)。

6.根据权利要求1所述的一种交通限高支架，其特征在于：所述立柱(3)的一侧设有斜支撑杆(20)。