[实用新型]一种公路施工用钢筋剪断装置有效
| 申请号: | 202020982774.X | 申请日: | 2020-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN212945157U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 任祖国;刘炯;陈小明;林性长 | 申请(专利权)人: | 福建聚路建设工程有限公司 |
| 主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00;B21F23/00;B65G47/74 |
| 代理公司: | 泉州丰硕知识产权代理事务所(普通合伙) 35249 | 代理人: | 朱剑虹 |
| 地址: | 350014 福建省福州市晋安区福马*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 施工 钢筋 剪断 装置 | ||
1.一种公路施工用钢筋剪断装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的底部固接有四组呈阵列状分布的撑腿(2),所述工作台(1)的顶部左侧固接有左支撑筒(3),所述工作台(1)的顶部安装设置有电机(4),所述电机(4)的底部动力输出端固接有转轴(5),所述转轴(5)通过轴承与所述工作台(1)转动连接,所述工作台(1)上通过轴承转动连接有两组前后对称的转杆(6),两组所述转杆(6)的顶部均固接有导向辊(7),两组所述转杆(6)的侧壁底部均固接有齿轮(8),且两组所述齿轮(8)相啮合,后侧所述转杆(6)与所述转轴(5)之间连接设置有皮带组件(9),所述工作台(1)的顶部固接有液压钳组件(10)和保护罩筒(11),所述液压钳组件(10)贯穿所述保护罩筒(11)的底部,所述工作台(1)的顶部固接有集料箱(12),所述集料箱(12)的左右两侧壁上分别固接有右支撑筒(13)和侧板(14),所述侧板(14)的左侧壁上固接有限位器(15)和控制按钮(16),所述限位器(15)的顶部固接有气泵(17)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋剪断装置,其特征在于:所述左支撑筒(3)、所述保护罩筒(11)、所述右支撑筒(13)和所述限位器(15)的中心相重合。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋剪断装置,其特征在于:所述齿轮(8)的直径大于所述导向辊(7)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋剪断装置,其特征在于:所述限位器(15)包括限位筒(151),所述限位筒(151)的底部开设有落料口(152),所述限位筒(151)的顶部侧壁内开设有气腔(153),所述气腔(153)与所述落料口(152)之间连接设置有两组对称的过板口(154),所述气腔(153)内插接有两组对称的弧形挡板(155)。
5.根据权利要求4所述的一种公路施工用钢筋剪断装置,其特征在于:所述弧形挡板(155)上固接有密封块(18),所述密封块(18)在所述气腔(153)内密封滑动。
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