[实用新型]一种带有散热结构的新能源汽车电池组机构

权利要求书

1.一种带有散热结构的新能源汽车电池组机构，包括保护壳（1）、电池组件（5）和活动板（9），其特征在于：所述保护壳（1）的上下两侧安装有橡胶垫（2），且橡胶垫（2）的两侧固定有卡杆（3），并且卡杆（3）的外侧衔接有套块（4），所述电池组件（5）位于保护壳（1）的内侧，且电池组件（5）的两侧安装有固定板（6），所述固定板（6）的底部安装有第一滑块（7），且固定板（6）的外壁衔接有螺纹杆（8），所述活动板（9）位于电池组件（5）的上方，且活动板（9）的两侧安装有第二滑块（10），并且活动板（9）的内侧安装有散热片（16），所述活动板（9）的中间位置安装有盖板（11），且盖板（11）的两侧安装有限位块（12），所述保护壳（1）的外壁右侧安装有安装板（13），且安装板（13）的中间位置安装有定位板（14），并且定位板（14）的内侧贯穿有转轴（15）。

2.根据权利要求1所述的一种带有散热结构的新能源汽车电池组机构，其特征在于：所述保护壳（1）与橡胶垫（2）之间为卡合结构，且橡胶垫（2）与卡杆（3）之间为一体化设置，并且卡杆（3）与套块（4）之间为嵌套连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有散热结构的新能源汽车电池组机构，其特征在于：所述固定板（6）通过第一滑块（7）与电池组件（5）构成滑动结构，且固定板（6）与螺纹杆（8）之间为相互垂直设置。

4.根据权利要求1所述的一种带有散热结构的新能源汽车电池组机构，其特征在于：所述活动板（9）通过第二滑块（10）与保护壳（1）构成滑动结构，且活动板（9）的中轴线与电池组件（5）的中轴线相重合。

5.根据权利要求1所述的一种带有散热结构的新能源汽车电池组机构，其特征在于：所述限位块（12）与活动板（9）之间为滑动连接，且限位块（12）的内壁与盖板（11）的外壁之间为紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种带有散热结构的新能源汽车电池组机构，其特征在于：所述定位板（14）通过转轴（15）与安装板（13）构成转动结构，且定位板（14）的中轴线与保护壳（1）的中轴线相平行。