[实用新型]新型轮式动力车后平叉有效
申请号: | 202020978600.6 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212267734U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 包永贵 | 申请(专利权)人: | 台州华锐电动科技股份有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 轮式 动力 车后平叉 | ||
1.新型轮式动力车后平叉,包括两个相对设置且前端相互连接为一体并呈U形的叉臂(1),两个叉臂(1)的后端部均开设有用于插接后轮轴的缺口(2),缺口(2)上均设置有装饰盖(3),其特征在于:所述缺口(2)包括设置在叉臂(1)后端部的外侧面下凹形成的U形凹槽(4)以及设置在U形凹槽(4)底部的插接口(5),所述装饰盖(3)扣接在U形凹槽(4)上并将其覆盖,所述U形凹槽(4)的内侧壁上设置有限位槽(6),与限位槽(6)对应的装饰盖(3)上设置有限位块(7)。
2.根据权利要求1所述的新型轮式动力车后平叉,其特征在于:所述装饰盖(3)扣接在U形凹槽(4)上的具体结构为:所述U形凹槽(4)下端部设有插接槽(8),装饰盖(3)的下端部设置有与插接槽(8)对应的插接件(9)并插接在插接槽(8)内,位于U形凹槽(4)上端部的背面设置卡扣槽(10),装饰盖(3)的下端部设置有与卡扣槽(10)对应的卡扣件(11)并扣接在卡扣槽(10)内。
3.根据权利要求2所述的新型轮式动力车后平叉,其特征在于:所述U形凹槽(4)的开口端与叉臂(1)的后端面齐平,且所述U形凹槽(4)的底面与叉臂(1)的后端面的连接处弧形过渡。
4.根据权利要求1所述的新型轮式动力车后平叉,其特征在于:所述插接口(5)呈U形状,插接口(5)的开口方向与U形凹槽(4)的开口方向一致。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的新型轮式动力车后平叉,其特征在于:所述叉臂(1)的外侧面上沿着U形凹槽(4)的轮廓设置有凸条(12),凸条(12)与U形凹槽(4)之间形成台阶面(13),所述限位槽(6)设置在台阶面(13)上,所述装饰盖(3)沿着外轮廓设置有边条,所述限位块(7)设置在装饰盖(3)的侧边并与边条连接,所述装饰盖(3)扣接在缺口(2)上时限位块(7)位于限位槽(6)内且边条的下底面抵在台阶面(13)的上表面。
6.根据权利要求5所述的新型轮式动力车后平叉,其特征在于:所述凸条(12)的两外端均延伸至叉臂(1)后端面上。
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