[实用新型]一种可减少发动机舱集尘的汽车格栅有效

专利信息
申请号: 202020976621.4 申请日: 2020-06-01
公开(公告)号: CN213007604U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 黄嘉洋;李智 申请(专利权)人: 江苏维仪工业科技有限公司
主分类号: B60K11/08 分类号: B60K11/08;B60R19/52;B60H3/06
代理公司: 常州信策知识产权代理事务所(普通合伙) 32352 代理人: 刘丽娟
地址: 211400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 减少 发动机舱 集尘 汽车 格栅
【说明书】:

实用新型涉及汽车饰件的技术领域,且公开了一种可减少发动机舱集尘的汽车格栅,过滤网可以将从而格栅进来的灰尘进行阻挡,从而防止灰尘进入发动机舱,当过滤网上的灰尘越来越多,从而阻挡外界的空气进入车内进行换气,同时外界的空气就会打动过滤网向右移动,从而带动移动条向右移动,这样就可以通过齿条带动齿轮旋转,从而带动旋转杆旋转,这样就可以带动两个旋转轮旋转,从而分别将两个传动绳卷入两个旋转轮上,从而通过两个旋转柱分别带动两个传动绳的下端向上移动,这样就可以带动铲灰条向上移动,从而将过滤网上灰尘铲除,从而外界空气可以继续通过过滤网进入车内进行空气循环,从而可以自动清理过滤网,这样可以方便用户使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车饰件的技术领域,具体为一种可减少发动机舱集尘的汽车格栅。

背景技术

通常车辆设置有用于将冷空气从车外吸入车内以冷却内部装置的冷却装置,比如汽车格栅,其设置在汽车前脸位置处以方便发动机舱进气和散发发动机热量,并且汽车格栅还具有装饰汽车的作用,但是外界空气中的灰尘一会随着空气从而格栅进入车内,从而导致发动机舱集尘,这样会影响发动机正常工作,为了避免灰尘随着空气进入车内,现有的大多会在格栅后安装过滤网进行灰尘过滤,但是过滤网上的灰尘堆积过多就会导致空气无法流通,这时就需要用户进行清理过滤网,从而不方便用户使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可减少发动机舱集尘的汽车格栅,具备可以自动清理过滤网等优点,解决了外界空气中的灰尘一会随着空气从而格栅进入车内,从而导致发动机舱集尘,这样会影响发动机正常工作,为了避免灰尘随着空气进入车内,现有的大多会在格栅后安装过滤网进行灰尘过滤,但是过滤网上的灰尘堆积过多就会导致空气无法流通,这时就需要用户进行清理过滤网,从而不方便用户使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述可以自动清理过滤网目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可减少发动机舱集尘的汽车格栅,包括固定框,固定框的左侧固定安装有格栅,固定框的前后两内壁均固定安装有支撑块,四个支撑块的左侧均固定安装有压力弹簧,四个压力弹簧的左端固定安装有过滤网,过滤网的左侧固定安装有两个固定板,固定框的上内壁开设有两个滑槽,两个固定板分别与两个滑槽活动连接,两个固定板相互靠近的一侧均活动贯穿有旋转柱,两个旋转柱分别设置在两个滑槽内,固定框的后内壁活动贯穿有旋转杆,旋转杆的前端活动贯穿固定框的前内壁,旋转杆上固定套接有齿轮,齿轮啮合连接有齿条,齿条的下侧固定安装有移动条,移动条的左端与过滤网固定连接,旋转杆上活动套接有两个旋转轮,两个旋转轮上均缠绕有传动绳,两个传动绳分别绕过两个旋转柱的上侧,两个传动绳的下端固定安装有铲灰条,铲灰条的右侧与过滤网的左侧贴合。

优选的,两个所述滑槽相互远离的一壁均活动贯穿有旋转柱a,两个传动绳分别绕过两个旋转柱a的上侧。

优选的,所述过滤网的右侧固定安装有四个移动杆,四个移动杆分别活动贯穿四个支撑块。

优选的,两个所述固定板的前侧均开设有通槽,两个通槽内活动连接有稳定条,稳定条贯穿铲灰条。

优选的,所述稳定条上固定套接有两个限位块,两个限位块分别与两个固定板相互远离的一侧贴合。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种可减少发动机舱集尘的汽车格栅,具备以下有益效果:

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