[实用新型]自行车有效
申请号: | 202020976470.2 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN213262753U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 李春成;孙震;江文通 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
主分类号: | B62J13/04 | 分类号: | B62J13/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张娜;臧建明 |
地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 | ||
1.一种自行车,其特征在于,包括:车体以及脚踏驱动装置,所述脚踏驱动装置包括可转动的与所述车体连接的主动链轮,所述车体上设置有防护槽,至少部分所述主动链轮容置在所述防护槽内;
所述脚踏驱动装置还包括链条,所述链条用于与后车轮上的从动链轮和所述主动链轮啮合;所述链条包括位于所述主动链轮和从动链轮之间的第一段和第二段,所述第一段位于所述第二段的上部;
所述车体包括本体以及由所述本体向后延伸的后叉,所述后叉用于与后车轮连接,所述后叉上具有防护通道,所述防护槽侧壁上设置有与所述防护通道连通的防护孔,所述第一段经过所述防护孔后容置在所述防护通道内。
2.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于,所述防护槽边缘的所述车体上具有遮挡凸缘。
3.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于,所述本体的后端设置有配合部,所述配合部插设在所述防护通道内。
4.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于,所述后叉包括保护罩以及密封板,所述保护罩的底端向内凹陷形成所述防护通道,所述密封板覆盖在所述保护罩的底端,且所述密封板与所述保护罩之间可拆卸的连接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的自行车,其特征在于,所述脚踏驱动装置还包括可转动的与所述车体连接的驱动轴、以及与所述驱动轴连接的第一曲柄和第二曲柄,所述驱动轴与所述主动链轮连接,以通过所述第一曲柄和所述第二曲柄带动所述主动链轮转动;
所述第一曲柄与所述驱动轴靠近所述主动链轮的一端连接,所述第二曲柄与所述驱动轴远离所述主动链轮的一端连接;所述第一曲柄上包裹有第一防护罩,所述第二曲柄上包裹有第二防护罩。
6.根据权利要求5所述的自行车,其特征在于,所述第一防护罩包括第一罩体和第二罩体,所述第一罩体设置在所述第一曲柄背离所述车体的一侧,所述第一罩体上设置有第一容置槽,所述第一曲柄容置在所述第一容置槽内;所述第二罩体设置在所述第一曲柄朝向所述车体的一侧,所述第一罩体和所述第二罩体之间可拆卸的连接。
7.根据权利要求6所述的自行车,其特征在于,所述第一罩体朝向所述驱动轴的一端具有防护部,所述第二罩体具有向所述驱动轴延伸的延伸部,所述延伸部与所述防护部共同遮挡所述主动链轮。
8.根据权利要求7所述的自行车,其特征在于,所述第一防护罩还包括防护板,所述防护板设置在所述主动链轮朝向车体的一侧,且所述防护板与所述第一罩体之间可拆卸的连接。
9.根据权利要求8所述的自行车,其特征在于,所述防护板上设置有第一通孔,所述主动链轮上述设置有第二通孔,所述防护部上设置有紧固螺纹孔,紧固螺栓穿过所述第一通孔和所述第二通孔后与所述紧固螺纹孔配合。
10.根据权利要求6所述的自行车,其特征在于,所述第一容置槽的侧壁上设置第一止挡筋,所述第一止挡筋与所述第一容置槽的侧壁围设成第一插接通道,所述第一插接通道的延伸方向与所述第一曲柄的延伸方向平行;所述第二罩体上设置有向所述第一罩体延伸的第一卡接板,所述第一卡接板上设置有第二止挡筋,所述第二止挡筋滑设在所述第一插接通道内。
11.根据权利要求10所述的自行车,其特征在于,所述第一插接通道朝向所述驱动轴的一端设置有第三止挡筋,所述第二止挡筋朝向所述驱动轴的一端抵顶在所述第三止挡筋上。
12.根据权利要求11所述的自行车,其特征在于,所述第一卡接板上还设置有第四止挡筋,所述第一止挡筋背离所述驱动轴的一端抵顶在所述第四止挡筋上。
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