[实用新型]地铁车站站台板与底板一体化装配式箱梁结构

权利要求书

1.一种地铁车站站台板与底板一体化装配式箱梁结构，包括顶板站台(1)、底板(2)、腹板(3)和底板边部厚板(5)，其特征在于：所述顶板站台(1)和所述底板(2)相互平行且二者之间竖直设置有所述腹板(3)，所述腹板(3)位于所述顶板站台(1)底面两侧，且所述顶板站台(1)、所述底板(2)和腹板(3)一体成型，所述底板(2)整体采用平底型式，且所述底板(2)两侧对称设置有所述底板边部厚板(5)，两侧的所述底板边部厚板(5)外侧均设置有一块间双凹凸榫(6)，所述底板(2)一侧壁上水平设置有榫槽(7)；所述底板(2)的另一侧壁上水平设置有榫头(8)，所述榫槽(7)与所述榫头(8)相匹配。

2.根据权利要求1所述的地铁车站站台板与底板一体化装配式箱梁结构，其特征在于：所述顶板站台(1)和所述底板边部厚板(5)上均设置有吊点(10)，所述吊点(10)上设置有吊起装置。

3.根据权利要求1所述的地铁车站站台板与底板一体化装配式箱梁结构，其特征在于：所述底板(2)侧壁上纵向等距设置有三个精轧螺纹钢预留孔(11)。

4.根据权利要求1所述的地铁车站站台板与底板一体化装配式箱梁结构，其特征在于：所述顶板站台(1)顶部两侧对称设置有注浆孔(12)，且所述底板(2)上竖直对称设置有两个所述注浆孔(12)。

5.根据权利要求1所述的地铁车站站台板与底板一体化装配式箱梁结构，其特征在于：所述底板(2)底部两端对称设置有一钢板(13)，两侧的所述钢板(13)上均设置有一螺栓(14)，所述螺栓(14)自由端穿过所述钢板(13)旋入所述底板(2)内。

6.根据权利要求1所述的地铁车站站台板与底板一体化装配式箱梁结构，其特征在于：两侧的所述块间双凹凸榫(6)上均设置有PC钢棒预留孔(9)，所述PC钢棒预留孔(9)穿过所述底板边部厚板(5)，将所述底板边部厚板(5)与所述块间双凹凸榫(6)固定；两侧的所述PC钢棒预留孔(9)均有两个。