[实用新型]一种高速公路养护用路面裂缝修补装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路养护用路面裂缝修补装置，包括安装板，所述安装板的一侧下端转动设有压实辊，所述安装板的另一侧上端设有移动装置，所述移动装置包括移动块，所述移动块滑动卡设在安装板上，所述移动块内腔顶部的一端设有齿条，所述移动块的内腔中设有驱动电机。本实用新型通过使用驱动电机，将移动块进行移动，使得修补装置能够将大裂缝及其旁边出现的小裂缝进行一次性修复，无需进行多次修复，节约了时间，提高了工作效率，同时也避免了多次修复出现隐藏空隙的情况，排除了安全隐患，通过控制紧固螺栓，可将沥青罐取下进行清洗及更换，使得修补装置不会出现堵塞的情况，确保了修补装置的正常运行，同时延长了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及路面养护技术领域，具体为一种高速公路养护用路面裂缝修补装置。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，根据中国《公路工程技术标准》规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。

当高速公路出现裂缝时，为保障其能够及时修复，不影响通车，常需要道路维修人员进行快速的修补，但现有的修补装置在进行裂缝修补时仅仅只是单方向的进行移动修补，当裂缝中间出现其他裂纹时，无法进行同步修复，只能进行二次甚至多次操作完成修复，多次操作不仅会浪费时间，降低工作效率，而且多次修复会使得路面出现隐藏的空隙，留下安全隐患，此外现有修补装置的沥青罐不易清洗更换，容易造成装置堵塞，降低了它的使用寿命，为此我们提出一种高速公路养护用路面裂缝修补装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路养护用路面裂缝修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路养护用路面裂缝修补装置，包括安装板，所述安装板的一侧下端转动设有压实辊，所述安装板的另一侧上端设有移动装置，所述移动装置包括移动块，所述移动块滑动卡设在安装板上，所述移动块内腔顶部的一端设有齿条，所述移动块的内腔中设有驱动电机，所述驱动电机的输出端设有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合；

所述移动块上可拆卸设有沥青罐，所述沥青罐的一侧可拆卸设有出料管，所述沥青罐的顶部可拆卸设有密封盖，所述密封盖的顶部中心位置设有固定柱，所述固定柱上滑动卡设有固定套，所述固定套的顶部螺纹插设有紧固螺栓，所述紧固螺栓能够活动卡设在固定柱的内腔中，所述固定套的外壁上设有对称设置的第一固定杆，所述移动块的上端转动设有对称分布的第二固定杆，所述第二固定杆的末端能够活动卡设在第一固定杆上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动块的一侧下端设有第一滑块，所述移动块的另一侧下端设有对称设置的第二滑块，所述安装板的一侧上端分别开设有第一滑槽与第二滑槽，所述第一滑块与第二滑块分别滑动卡设在第一滑槽与第二滑槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述沥青罐的下端开设有对称设置卡槽，所述移动块上设有对称分布的卡块，所述卡块能够滑动卡设在卡槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动块的一侧上端设有固定板，所述固定板与出料管固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的一侧底部设有对称设置的辅助轮，所述安装板的另一侧底部设有对称分布的连接板，所述压实辊与连接板转动连接，所述安装板的一侧顶部设有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过使用驱动电机，将移动块进行移动，使得修补装置能够将大裂缝及其旁边出现的小裂缝进行一次性修复，无需进行多次修复，节约了时间，提高了工作效率，同时也避免了多次修复出现隐藏空隙的情况，排除了安全隐患。