[实用新型]一种应用于飞行器的平尾组装结构有效
申请号: | 202020976074.X | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212330239U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 熊朝海 | 申请(专利权)人: | 熊朝海 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙) 44231 | 代理人: | 成伟 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 飞行器 组装 结构 | ||
1.一种应用于飞行器的平尾组装结构,其特征在于,包括固定在机身上的移动限位组件和固定在平尾上的插合件,所述移动限位组件与插合件相匹配;
所述移动限位组件包括移动卡板和移动手持部件,所述移动卡板安装在所述机身上,所述移动手持部件贯穿所述机身并与所述移动卡板固定连接;
所述移动手持部件包括定位柱、固定件和弹簧,所述固定件的一端与所述移动卡板固定连接,另一端延伸至所述定位柱内;所述弹簧内置在所述定位柱中,并套设在所述固定件上;
所述机身上设置有可供所述固定件移动用的主滑槽、供所述定位柱固定用的主限位槽和供所述插合件穿过用的通孔;所述移动卡板上设置有可供所述插合件限位用的从动限位槽和从动插口。
2.根据权利要求1所述的应用于飞行器的平尾组装结构,其特征在于,所述插合件为带螺帽的螺丝,所述螺帽与所述从动限位槽相匹配。
3.根据权利要求1所述的应用于飞行器的平尾组装结构,其特征在于,所述移动卡板包括横向板和纵向板,所述横向板与纵向板一体成型,且相互垂直;所述移动手持部件贯穿所述机身并与所述横向板固定连接,所述从动插口和从动限位槽均设置在所述纵向板上。
4.根据权利要求3所述的应用于飞行器的平尾组装结构,其特征在于,还包括竖直卡位片,所述竖直卡位片的两端弯折并固定连接在所述机身上,将所述横向板限制在所述竖直卡位片和所述机身之间,其中,所述移动卡板与所述竖直卡位片相互垂直。
5.根据权利要求4所述的应用于飞行器的平尾组装结构,其特征在于,所述竖直卡位片设有至少两个,所述两个竖直卡位片所在的直线与所述横向板平行。
6.根据权利要求4所述的应用于飞行器的平尾组装结构,其特征在于,还包括水平卡位片,所述水平卡位片的两端弯折并固定连接在所述机身上,将所述纵向板限制在所述水平卡位片和所述机身之间,其中,所述纵向板与所述水平卡位片相互垂直。
7.根据权利要求6所述的应用于飞行器的平尾组装结构,其特征在于,还包括对位侧板,所述对位侧板设置在所述移动卡板和机身之间,所述竖直卡位片和水平卡位片均依次穿过所述移动卡板和所述对位侧板后固定在所述机身上。
8.根据权利要求1所述的应用于飞行器的平尾组装结构,其特征在于,所述定位柱的侧壁上设置有凹陷部。
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