[实用新型]一种汽车智能机械手闸有效
申请号: | 202020975662.1 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN212386469U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 李玉琼 | 申请(专利权)人: | 上海捷宝金属材料有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10;B60T17/22 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 李敏 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 智能 机械手 | ||
1.一种汽车智能机械手闸,包括壳体(16),其特征在于:所述壳体(16)的顶部外表面焊接安装有手闸壳体(17),手闸壳体(17)上铰接安装有手闸把手(1),壳体(16)的一侧外壁焊接安装有固定板(6),固定板(6)的一侧外壁焊接安装有L形支撑块(5),固定板(6)的顶部外表面焊接安装有感应器(3),感应器(3)的输入端和输出端均黏合安装有感应线(2),壳体(16)的前侧外表面焊接安装有限位块(12)和蓄电池(13),固定板(6)的前侧外表面开设有移动槽,手闸把手(1)的下方设置有循环击打机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车智能机械手闸,其特征在于:所述循环击打机构(4)包括第一连接杆(401)、第二连接杆(402)、移动块(403)、金属卡接杆(404)和微型电动马达(405),L形支撑块(5)的后侧外表面焊接安装有微型电动马达(405),L形支撑块(5)的前侧外表面转动安装有第二连接杆(402),微型电动马达(405)的输出轴贯穿L形支撑块(5)并与第二连接杆(402)焊接安装,第二连接杆(402)上铰接安装有第一连接杆(401),移动块(403)的前侧外表面焊接安装有金属卡接杆(404),移动块(403)的数量为两,移动块(403)之间设置有限位杆(406),限位杆(406)上开设有限位槽,金属卡接杆(404)与限位槽活动连接设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车智能机械手闸,其特征在于:所述限位杆(406)的前侧外表面焊接安装有推杆(7),限位块(12)的内部开设有滑槽,滑槽的内部滑动安装有滑块(9)。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车智能机械手闸,其特征在于:所述感应线(2)的自由端分别与手闸把手(1)和微型电动马达(405)黏合安装,限位杆(406)的前侧外表面焊接安装有推杆(7)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车智能机械手闸,其特征在于:所述限位块(12)的内部开设有滑槽,滑槽的内部滑动安装有滑块(9),滑槽的内部设置有弹簧(8),弹簧(8)的一端与滑块(9)的一侧外壁黏合安装,限位块(12)的一侧开设有孔洞,推杆(7)的自由端贯穿孔洞并与弹簧(8)的另一端黏合安装。
6.根据权利要求5所述的一种汽车智能机械手闸,其特征在于:所述滑块(9)的底部外表面焊接安装有连接块(10),连接块(10)的一侧外壁焊接安装有对接杆(11),蓄电池(13)的上螺纹安装有警示灯(14)和黏合安装有灯罩(15),警示灯(14)位于灯罩(15)的内部,对接杆(11)与蓄电池(13)处于同一水平面上。
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