[实用新型]一种木材运输架子车装置

说明书

本实用新型涉及家具加工领域，尤其一种木材运输架子车装置，包括第一拉把，第一拉把的下端连接有推杆，推杆的一端连接有主体台，主体台的内侧设置有副台，副台的一端连接有第二拉把，第二拉把的内部设置有内杆，内杆的一端连接有连接柱，副台的内侧设置有限位条，副台的内部连接有滚轮，主体台的前后两端均连接有限位器。本实用新型，解决了传统的木材运输车，无法灵活改变车体的尺寸，导致运输车的运输量较小的问题。

技术领域

本实用新型涉及家具加工领域，具体为一种木材运输架子车装置。

背景技术

家具是指人类维持正常生活、从事生产实践和开展社会活动必不可少的器具设施大类。家具也跟随时代的脚步不断发展创新，到如今门类繁多，用料各异，品种齐全，用途不一。是建立工作生活空间的重要基础，家具的外观形式直接展现在使用者面前，它是功能和结构的直观表现。家具的外观开花依附于其结构，特别是外在结构。但是外观形式和结构之间并不存在对应的关系，不同的外观形式可以采用同一种结构来表现。外观形式存在着较大的自由度，空间的组合上具有相当的选择性，如梳妆台的基本结构都相同，但其外观形式却千姿百态。

家具的外观形式作为功能的外在表现，还具有认识功能，因此，具有信息传达和符号义；还能发挥其审美功能，从而产生一定的情调氛围，形成一定的艺术效果，给人以美的享受。

本实用新型讨论一种木材运输架子车。

存在以下问题

传统的木材运输车，无法灵活改变车体的尺寸，导致运输车的运输量较小。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种木材运输架子车装置，解决了传统的木材运输车，无法灵活改变车体的尺寸，导致运输车的运输量较小的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种木材运输架子车装置，包括第一拉把，所述第一拉把的下端连接有推杆，所述推杆的一端连接有主体台，所述主体台的内侧设置有副台，所述副台的一端连接有第二拉把，所述第二拉把的内部设置有内杆，所述内杆的一端连接有连接柱，所述副台的内侧设置有限位条，所述副台的内部连接有滚轮，所述主体台的前后两端均连接有限位器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内杆包括主体杆、防脱环与内槽，所述主体杆的一端连接有防脱环，所述主体杆的另一端开设有内槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位器包括转把、连接圈、螺杆与抵片，所述转把的一端连接有螺杆，所述螺杆的外表面环绕设置有连接圈，所述螺杆的一端连接有抵片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述副台的截面为工字型，所述副台的数量为四组。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主体台通过连接柱与内杆固定连接，所述连接柱的外径尺寸大小与内槽的内径尺寸大小相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆通过轴承与抵片转动连接，所述连接圈通过螺纹与主体台固定连接，所述螺杆通过螺纹与连接圈活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述副台与第二拉把通过焊接固定连接，所述第二拉把的数量为两组。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种木材运输架子车装置，具备以下有益效果：

通过设置滑动连接的副台，使车体的承载面积可以通过副台的抽出而增大，大大的增加了一辆运输车的载物量。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图一；

图2为本实用新型结构正视图二；

图3为本实用新型结构横截面图；

图4为本实用新型内杆外观示意图。