[实用新型]一种无人机油电混合动力系统减震装置有效

专利信息
申请号: 202020963712.4 申请日: 2020-05-31
公开(公告)号: CN212829042U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 刘华琦;刘鲁琦;何坤洲;陈燕;刘华杰 申请(专利权)人: 西安三航实业有限公司
主分类号: B64C25/62 分类号: B64C25/62;B64C25/64;B64D33/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710003 陕西省西安市莲湖*** 国省代码: 陕西;61
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 无人 机油 混合 动力 系统 减震 装置
【权利要求书】:

1.一种无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,包括基座(1)、两组收缩杆(2)、两组弹簧(3)、两组限位块(4)、两组第一连接杆(5)、两组固定块(6)、放置主体(7)、电机固定架(8)、电机(9)、多组扇叶(10)和多组通风管(11),基座(1)内的左右两侧对称设置有凹槽,收缩杆(2)固定在凹槽内,并且弹簧(3)套装在收缩杆(2)上,收缩杆(2)的顶端与限位块(4)连接,限位块(4)也位于基座(1)的凹槽内,并且限位块(4)的顶端与第一连接杆(5)连接,第一连接杆(5)与固定块(6)连接,并且固定块(6)的顶端固定有油电混合系统,放置主体(7)固定在基座(1)的左端,放置主体(7)的内部设置有放置腔,并且电机(9)通过电机固定架(8)固定在放置腔内,电机(9)的输出端与多组扇叶(10)连接,并且多组通风管(11)贯穿基座(1),同时通风管(11)的左端与放置主体(7)的右端连通。

2.如权利要求1所述的一种无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,还包括多组安装块(12)、多组紧固螺栓(13)、多组第二连接杆(14)、多组衔接装置和多组电动推杆(15),多组安装块(12)通过紧固螺栓(13)均匀对称固定在基座(1)的左右两端,第二连接杆(14)固定在安装块(12)的底端,并且第二连接杆(14)与电动推杆(15)通过衔接装置连接。

3.如权利要求2所述的一种无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,衔接装置包括上连接块(16)、下连接块(17)和多组连接螺栓(18),上连接块(16)的顶端与第二连接杆(14)连接,下连接块(17)的底端与电动推杆(15)连接,并且上连接块(16)和下连接块(17)通过连接螺栓(18)螺装连接。

4.如权利要求3所述的一种无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,还包括箱门(19)、多组合页(20)和扣手(21),箱门(19)与放置主体(7)的前端通过合页(20)转动连接,并且扣手(21)固定在箱门(19)上。

5.如权利要求4所述的一种无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,还包括隔音棉(22),隔音棉(22)固定在放置主体(7)的夹层内。

6.如权利要求5所述的一种无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,还包括多组防撞橡胶块(23),防撞橡胶块(23)固定在基座(1)的顶端,位于基座(1)凹槽的左右两侧。

7.如权利要求6所述的一种无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,还包括吸尘网(24),吸尘网(24)固定在放置主体(7)的右侧内侧壁上。

8.如权利要求7所述的一种无人机油电混合动力系统减震装置,其特征在于,弹簧(3)的材质为弹簧钢。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安三航实业有限公司,未经西安三航实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020963712.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top