[实用新型]一种市政道路基坑安全防护装置有效
申请号: | 202020960849.4 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212452652U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 林庆典;陈文理;魏继峰;李立灿 | 申请(专利权)人: | 厦门卓毅建筑工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/02 | 分类号: | E02D17/02;E04H17/14 |
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地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 基坑 安全 防护 装置 | ||
1.一种市政道路基坑安全防护装置,包括两根竖直设置的固定杆(1),其特征在于:两所述固定杆(1)的下端均设置有支撑座(3),两所述固定杆(1)之间设置有防护网(2),所述防护网(2)至少设置有两件,各所述防护网(2)之间设置有连接杆组(4),各所述防护网(2)与相邻连接杆组(4)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述连接杆组(4)的下端设置有承重块(43)。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述防护网(2)的两端设置有套环(21),所述固定杆(1)和连接杆组(4)的外侧壁上设置有环槽(5),所述套环(21)转动连接于环槽(5)内,所述套环(21)的内径小于固定杆(1)和连接杆组(4)的外径。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述连接杆组(4)包括第一竖杆(41)和第二竖杆(42),所述第一竖杆(41)上设置有连接槽(411),所述连接槽(411)沿第一竖杆(41)的长度方向竖直设置,所述连接槽(411)的上端与第一竖杆(41)的上端连通,所述第二竖杆(42)上设置有连接块(421),所述连接块(421)沿第二竖杆(42)的长度方向竖直设置,所述连接块(421)插接于连接槽(411)内,所述连接块(421)的上端延伸至第二竖杆(42)的上端面。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述连接块(421)远离第二竖杆(42)的一端设置有限位块(422),所述限位块(422)与连接块(421)垂直。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:两所述支撑座(3)下端设置有滚轮(61)。
7.根据权利要求6所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述固定杆(1)呈中空状设置,所述支撑座(3)上设置有通槽(31),所述通槽(31)的上端与固定杆(1)连通,所述通槽(31)下端与支撑座(3)下端面连通,所述滚轮(61)位于通槽(31)内,所述固定杆(1)内设置有安装杆(6),所述滚轮(61)连接在安装杆(6)下端,所述固定杆(1)上端设置有第一定位孔(11)和第二定位孔(12),所述第一定位孔(11)和第二定位孔(12)沿固定杆(1)的长度方向排布,且第一定位孔(11)高于第二定位孔(12),所述安装杆(6)上端设置有弹簧销(62),所述弹簧销(62)分别与第一定位孔(11)、第二定位孔(12)配合连接。
8.根据权利要求7所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述安装杆(6)上端设置有防护盖(7),所述防护盖(7)的直径大于固定杆(1)的外径。
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