[实用新型]一种路基路面弯沉检测装置有效
申请号: | 202020960731.1 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212426656U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 张琨鑫;林进;姚书冬;周壮 | 申请(专利权)人: | 佛山市阳辰建设有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;G01C5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区桂城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路基 路面 检测 装置 | ||
1.一种路基路面弯沉检测装置,包括:安装在底座(4)上并排的前臂(1)和并排的后臂(2),所述后臂(2)一端安装有测头(3),所述前臂(1)远离后臂(2)的一端设置有百分表支架(5),其特征在于,其中一所述前臂(1)可拆卸式安装有中空状的支撑筒(6);所述支撑筒(6)内滑移连接有连接杆(7);另一所述前臂(1)与连接杆(7)端部设有用于连接两者的连接件;以及设置在支撑筒(6)上用于锁定连接杆(7)的锁定组件,所述支撑筒(6)与连接杆(7)外壁上均设有刻度线(9)。
2.根据权利要求1所述的一种路基路面弯沉检测装置,其特征在于,所述支撑筒(6)外侧沿支撑筒(6)长度方向开设有向内凹陷的第一滑槽(61),所述连接杆(7)外侧沿连接杆(7)长度方向开设有与第一滑槽(61)相配合的第二滑槽(71),所述第二滑槽(71)的横截面为弧形。
3.根据权利要求2所述的一种路基路面弯沉检测装置,其特征在于,所述锁定组件包括:套设在所述支撑筒(6)靠近连接杆(7)一侧的锁定套筒(62);开设在支撑筒(6)靠近锁定套筒(62)一侧的锁定口(63);转动连接在锁定套筒(62)顶部的偏心轴(16);以及位于偏心轴(16)底部且位于锁定口(63)中的挤压件(622)。
4.根据权利要求3所述的一种路基路面弯沉检测装置,其特征在于,所述挤压件(622)底部的横截面为与第二滑槽(71)横截面相适配的弧形。
5.根据权利要求3所述的一种路基路面弯沉检测装置,其特征在于,所述支撑筒(6)远离锁定套筒(62)的一端设置有与前臂(1)相适配的卡接块(64),所述卡接块(64)通过铰链(8)转动连接在支撑筒(6)一端。
6.根据权利要求1所述的一种路基路面弯沉检测装置,其特征在于,所述连接件包括:固定在所述连接杆(7)远离支撑筒(6)一端的螺柱(72),所述螺柱(72)周侧安装有第一夹块(11)和第二夹块(12),所述第一夹块(11)与第二夹块(12)平行设置。
7.根据权利要求3所述的一种路基路面弯沉检测装置,其特征在于,所述挤压件(622)通过复位弹簧(13)固定于锁定套筒(62)中。
8.根据权利要求6所述的一种路基路面弯沉检测装置,其特征在于,所述第二夹块(12)远离连接杆(7)的一侧设置有操纵杆(10)。
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