[实用新型]一种车轮轮毂用螺栓止位器有效
| 申请号: | 202020960399.9 | 申请日: | 2020-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN212272783U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 陈永丰 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞飞交通器材有限公司 |
| 主分类号: | F16B39/10 | 分类号: | F16B39/10;B60B27/00 |
| 代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 刘亚竹 |
| 地址: | 324400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车轮 轮毂 螺栓 止位器 | ||
1.一种车轮轮毂用螺栓止位器,包括若干个用于可套设于轮毂各螺栓上的止位套以及若干个用于依次连接各止位套的连接部,其特征在于:所述止位套包括与轮毂各螺栓适配的套体以及若干个固定连接于所述套体内壁上且周向分布并可于轮毂各螺栓接触的止位凸起;其中,所述套体内设有至少两条螺栓延伸并分别串联各止位凸起的螺旋条;所述连接部包括用于连接相邻套体的连接条以及设于所述连接条内且供所述螺旋条穿过的内腔。
2.根据权利要求1所述的一种车轮轮毂用螺栓止位器,其特征在于:所述螺旋条包括第一螺旋条和第二螺旋条,所述第一螺旋条顺时针周向螺旋向上延伸,所述第二螺旋条顺时针周向螺旋向上延伸,所述第一螺旋条和第二螺旋条部分相交并形成若干个节点,各节点处均设有球形固定部,所述球形固定部上设有供所述第一螺旋条和第二螺旋条穿过的通孔;相邻套体内的第一螺旋条和第二螺旋条的两端分别自各连接条内的内腔穿过并互相连接。
3.根据权利要求2所述的一种车轮轮毂用螺栓止位器,其特征在于:所述连接条上固定连接有若干个加固环。
4.根据权利要求3所述的一种车轮轮毂用螺栓止位器,其特征在于:所述内腔内设有若干各形状为“环形”且供第一螺旋条或第二螺旋条穿过的限位体,各对限位体与各加固环一一对应,且各对限位体与加固环之间通过若干根间隔设置并位于所述连接条内的连接筋相互连接。
5.根据权利要求4所述的一种车轮轮毂用螺栓止位器,其特征在于:所述连接条为由三段连接分段组成且形状为“Z”字形,其中,所述加固环具有三个且分别固定连接于所述连接分段的中部。
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