[实用新型]一种停车车位自动调正车辆装置

权利要求书

1.一种停车车位自动调正车辆装置，包括固定装置(1)、调整装置(2)和缓冲坡(3)，所述固定装置(1)固定焊接在调整装置(2)一侧，缓冲坡(3)固定焊接在固定装置(1)一侧，其特征在于：所述固定装置(1)设置有后置块(11)、螺栓(12)、荧光条(13)和固定块(14)，所述后置块(11)固定焊接在固定块(14)一侧，所述螺栓(12)螺纹连接在后置块(11)上，所述荧光条(13)固定放置在固定块(14)上端，缓冲坡(3)上也固定放置了荧光条(13)；

所述调整装置(2)设置有套管柱体(21)和斜型坡体(22)，所述套管柱体(21)螺纹连接在斜型坡体(22)内部。

2.根据权利要求1所述的一种停车车位自动调正车辆装置，其特征在于：所述套管柱体(21)设置有安装柱(211)、转动体(212)、不锈钢片(213)和套管(214)，套管(214)活动套装在安装柱(211)上，转动体(212)固定焊接在安装柱(211)一端，不锈钢片(213)活动套装在安装柱(211)一端。

3.根据权利要求2所述的一种停车车位自动调正车辆装置，其特征在于：所述安装柱(211)两端设置有螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种停车车位自动调正车辆装置，其特征在于：所述斜型坡体(22)设置有螺纹孔(221)和出水洞(222)，螺纹孔(221)开设在斜型坡体(22)两侧，出水洞(222)开设在斜型坡体(22)一侧。

5.根据权利要求1所述的一种停车车位自动调正车辆装置，其特征在于：所述套管(214)长度小于斜型坡体(22)长度。

6.根据权利要求2所述的一种停车车位自动调正车辆装置，其特征在于：所述安装柱(211)的直径小于套管(214)的管径。

7.根据权利要求1所述的一种停车车位自动调正车辆装置，其特征在于：所述套管(214)设置有橡胶套(2141)，橡胶套(2141)固定套装在套管(214)上。

8.根据权利要求1所述的一种停车车位自动调正车辆装置，其特征在于：所述斜型坡体(22)是钢材质制作的构件。

9.根据权利要求1所述的一种停车车位自动调正车辆装置，其特征在于：所述套管柱体(21)两端的螺纹和斜型坡体(22)两侧的螺纹相匹配。