[实用新型]一种斯特林发动机燃气管道

说明书

本实用新型提供一种斯特林发动机燃气管道，属于斯特林发电技术领域。设计一种能够除尘和除水的斯特林发动机燃气管道，在过滤器的进气口和出气口之间安装金属笼，金属笼体的表面开设过滤孔，笼内充填陶粒滤珠，并在金属笼内安装螺旋桨叶，同时螺旋桨叶的转轴与电机的输出轴连接，最后在Y型过滤器的管壁上开设排水口，电机通电后带动螺旋桨叶转动，将充填在金属笼内的陶瓷滤珠推向金属笼体的顶端，含有烟尘和水汽的高温燃气在穿过金属笼顶端时，水汽遇冷凝结在陶瓷滤珠上并将烟尘吸附在滤珠表面，沾满水汽和烟尘的陶瓷滤珠从螺旋桨叶的周围下落回流至金属笼的底部，在此过程中，水汽进一步冷凝汇集，裹挟着烟尘从Y型过滤器的排水口流出。

技术领域

本实用新型涉及斯特林发电技术领域，具体地说是一种斯特林发动机燃气管道。

背景技术

斯特林发动机是一种由外部提供热能，并将热能传递给工质，由工质做功将热能转换成机械能输出的机械式发动机，与内燃机不同点是，它采用的是连续、定常燃烧。热腔加热后会使系统内部循环空间内的工质受热膨胀，从而推动配气活塞运动，然后工质通过冷却器进入冷腔与动力活塞相互作用。工质在热、冷两个腔之间完成斯特林循环，进而对外输出功率。目前，国内能够将斯特林发电系统投入实际生产的案例很少，除去系统本身结构复杂，科技含量高以外，斯特林发电站在建设的过程中对燃气管道的除水和过滤性能要求也很高，一般的建设单位很难做到。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种斯特林发动机燃气管道。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

本设计的核心思想是，设计一种能够除尘和除水的斯特林发动机燃气管道，对传统的Y型过滤器进行改造，在过滤器的进气口和出气口之间安装金属笼，金属笼体的表面开设过滤孔，并在笼内充填陶粒滤珠，陶粒滤珠的充填量占所述金属笼容积的90%，并在金属笼内安装螺旋桨叶，同时螺旋桨叶的转轴与电机的输出轴连接，最后在Y型过滤器的管壁上开设排水口，电机通电后带动螺旋桨叶转动，将充填在金属笼内的陶瓷滤珠推向金属笼体的顶端，含有烟尘和水汽的高温燃气在穿过金属笼顶端时，水汽遇冷凝结在陶瓷滤珠上并将烟尘吸附，沾满水汽和烟尘的陶瓷滤珠从螺旋桨叶的周围下落回流至金属笼的底部，在此过程中，水汽进一步冷凝汇集，裹挟着烟尘从Y型过滤器的排水口流出。

一种斯特林发动机燃气管道，包括气化炉，气化炉的出气口安装主输气管道，主输气管道上安装闸阀和Y型过滤器，Y型过滤器的内安装金属笼，金属笼斜插到进气口和出气口之间，笼体的表面开设过滤孔，金属笼内充填陶粒滤珠，陶粒滤珠的充填量占金属笼容积的90%，金属笼内安装螺旋桨叶，螺旋桨叶的转轴与电机的输出轴连接；Y型过滤器的管壁上开设排水口，电机安装在Y型过滤器的密封法兰上，主输气管道上安装分散管球阀。

主输气管道上安装旁通管道，旁通管道为U形结构，主输气管道和旁通管道之间安装闸阀。

主输气管道通过膨胀节与辅输气管道连接，膨胀节为金属波纹管，辅输气管道通过发动机主输气管、发动机波纹管和发动机闸阀与斯特林发动机的进气管连接。

斯特林发动机的进气口安装浮球式球阀。

本实用新型的一种斯特林发动机燃气管道，现有技术相比所产生的有益效果是：

1）本发明解决了传统的长距离输气管道中，因环境温度、湿度等变化造成燃气压力不稳定、含水量过大，进而造成斯特林发动机组效率过低的问题。在传统的输送管道基础上中，设计了储水和除水装置，利用Y型过滤器，解决了燃烧气中存在的水及各种杂质问题，提高了燃烧气的清洁度。

2）设计了挠性元件，利用膨胀节，解决了管道热胀冷缩变形造成燃烧气压力不稳定的问题。设计了自动除水装置，利用浮球式球阀，解决了管道冷凝水残留问题，干燥了燃烧气。

附图说明

图1是本实用新型结构主视图；