[实用新型]一种主动式铰链及汽车有效
申请号: | 202020955766.6 | 申请日: | 2020-05-31 |
公开(公告)号: | CN212579797U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 黄良伟;应闯 | 申请(专利权)人: | 上海中氐实业股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/38 | 分类号: | B60R21/38;E05D3/06 |
代理公司: | 上海港慧专利代理事务所(普通合伙) 31402 | 代理人: | 卞小婷 |
地址: | 201807 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 铰链 汽车 | ||
1.一种主动式铰链,包括第一铰链臂以及与所述第一铰链臂匹配连接的铰链底座,其特征在于,还包括:
调节螺栓,可活动地设置于所述铰链底座的端部,并与所述第一铰链臂相接触;
转动臂结构,分别连接所述第一铰链臂和所述铰链底座;
第二铰链臂,可活动地设置于所述第一铰链臂端部的预定位置;
扭簧,设置于所述第二铰链臂的第一预定位置处,且所述扭簧的固定端连接所述第二铰链臂;
锁止块,可活动地设置于所述扭簧远离所述第二铰链臂的一侧,且连接所述扭簧的活动端。
2.根据权利要求1所述的一种主动式铰链,其特征在于,所述转动臂结构包括第一转动臂和第二转动臂,所述第一转动臂分别连接所述第一铰链臂和所述铰链底座,所述第二转动臂分别连接所述第一铰链臂和所述铰链底座。
3.根据权利要求1所述的一种主动式铰链,其特征在于,于所述第一铰链臂背对所述铰链底座的一侧设置有第一凸起,所述第二铰链臂通过所述第一凸起可活动地连接所述第一铰链臂。
4.根据权利要求1所述的一种主动式铰链,其特征在于,于所述第一铰链臂上设置有一限位滑槽,所述限位滑槽内容纳有一限定所述第二铰链臂活动轨迹的限位柱。
5.根据权利要求4所述的一种主动式铰链,其特征在于,所述限位滑槽呈圆弧型。
6.根据权利要求1所述的一种主动式铰链,其特征在于,还包括用以容纳所述扭簧的第二凸起,所述锁止块通过所述第二凸起连接于所述扭簧的活动端。
7.根据权利要求1所述的一种主动式铰链,其特征在于,于所述第二铰链臂的第二预定位置处设置有第二通孔,和/或于所述第二铰链臂的第三预定位置处设置有第三通孔。
8.根据权利要求7所述的一种主动式铰链,其特征在于,所述第二通孔、和/或所述第三通孔固定连接发动机罩。
9.根据权利要求1所述的一种主动式铰链,其特征在于,所述锁止块包括第一锁止段、第二锁止段、第三锁钩,所述第一锁止段与所述第二锁止段垂直设置,于所述锁止块工作于锁紧状态下,所述第三锁钩抵连接所述第一铰链臂,于所述锁止块工作于解锁状态下,所述第三锁钩脱离所述第一铰链臂。
10.一种汽车,包括汽车本体,其特征在于,还包括权利要求1至9任一项所述的主动式铰链。
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