[实用新型]一种汽轮机本体混合式保温装置有效

专利信息
申请号: 202020952329.9 申请日: 2020-05-29
公开(公告)号: CN212614909U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 卡尔斯滕.格拉索 申请(专利权)人: 阿诺德绝缘材料技术(吴江)有限公司
主分类号: F01D25/14 分类号: F01D25/14
代理公司: 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 代理人: 李小波
地址: 215200 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽轮机 本体 混合式 保温 装置
【权利要求书】:

1.一种汽轮机本体混合式保温装置,包括汽轮机本体(1),其特征在于:所述汽轮机本体(1)的外侧固定包裹有内保温层(2),所述内保温层(2)的外侧固定包裹有中间保温层(3),所述中间保温层(3)的外侧固定包裹有外保温层(4),所述外保温层(4)的外侧固定包裹有第一保护层(5),所述第一保护层(5)的后侧且位于外保温层(4)的外侧固定安装有保护层套接环(11),所述保护层套接环(11)的后侧固定安装有第二保护层(12),所述第二保护层(12)的外侧固定安装有数量为两个的第二上夹持环(13),两个所述第二上夹持环(13)的下方均固定安装有第二下夹持环(14),两个所述第二上夹持环(13)的顶部固定安装有数量为两个并延伸至第二下夹持环(14)底部外侧的第二螺栓(15),所述第一保护层(5)的顶部且位于外保温层(4)的外侧固定包裹有加压层(6),所述加压层(6)的外侧固定安装有第一上夹持环(7),所述第一上夹持环(7)的下方且位于第一保护层(5)的外侧固定安装有第一下夹持环(8),所述第一上夹持环(7)的顶部固定安装有数量为两个并延伸至第一下夹持环(8)底部外侧的第一螺栓(9),所述第一螺栓(9)的外侧且位于第一下夹持环(8)的底部固定安装有螺栓帽(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机本体混合式保温装置,其特征在于:所述汽轮机本体(1)呈前后两段半径不同的圆柱状,前段汽轮机本体(1)的半径大于后段汽轮机本体(1)的半径。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机本体混合式保温装置,其特征在于:所述第一上夹持环(7)和第一下夹持环(8)的数量为两组,两组所述第一上夹持环(7)与第一下夹持环(8)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机本体混合式保温装置,其特征在于:所述第一上夹持环(7)与第一下夹持环(8)组合的内径大于第二上夹持环(13)与第二下夹持环(14)组合的内径。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机本体混合式保温装置,其特征在于:所述加压层(6)与第一保护层(5)的材质相同,所述第一保护层(5)的顶部开设有与加压层(6)相适配的覆盖槽。

6.根据权利要求1或2所述的一种汽轮机本体混合式保温装置,其特征在于:所述保护层套接环(11)的前段与前段汽轮机本体(1)相适配,保护层套接环(11)的前段与后段汽轮机本体(1)相适配,所述保护层套接环(11)的前后连接处均呈与第一保护层(5)和第二保护层(12)相适配的斜面接口。

7.根据权利要求1所述的一种汽轮机本体混合式保温装置,其特征在于:所述内保温层(2)、中间保温层(3)和外保温层(4)均为不闭合环层。

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