[实用新型]一种汽轮机本体混合式保温装置有效
| 申请号: | 202020952329.9 | 申请日: | 2020-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN212614909U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 卡尔斯滕.格拉索 | 申请(专利权)人: | 阿诺德绝缘材料技术(吴江)有限公司 |
| 主分类号: | F01D25/14 | 分类号: | F01D25/14 |
| 代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 李小波 |
| 地址: | 215200 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽轮机 本体 混合式 保温 装置 | ||
1.一种汽轮机本体混合式保温装置,包括汽轮机本体(1),其特征在于:所述汽轮机本体(1)的外侧固定包裹有内保温层(2),所述内保温层(2)的外侧固定包裹有中间保温层(3),所述中间保温层(3)的外侧固定包裹有外保温层(4),所述外保温层(4)的外侧固定包裹有第一保护层(5),所述第一保护层(5)的后侧且位于外保温层(4)的外侧固定安装有保护层套接环(11),所述保护层套接环(11)的后侧固定安装有第二保护层(12),所述第二保护层(12)的外侧固定安装有数量为两个的第二上夹持环(13),两个所述第二上夹持环(13)的下方均固定安装有第二下夹持环(14),两个所述第二上夹持环(13)的顶部固定安装有数量为两个并延伸至第二下夹持环(14)底部外侧的第二螺栓(15),所述第一保护层(5)的顶部且位于外保温层(4)的外侧固定包裹有加压层(6),所述加压层(6)的外侧固定安装有第一上夹持环(7),所述第一上夹持环(7)的下方且位于第一保护层(5)的外侧固定安装有第一下夹持环(8),所述第一上夹持环(7)的顶部固定安装有数量为两个并延伸至第一下夹持环(8)底部外侧的第一螺栓(9),所述第一螺栓(9)的外侧且位于第一下夹持环(8)的底部固定安装有螺栓帽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机本体混合式保温装置,其特征在于:所述汽轮机本体(1)呈前后两段半径不同的圆柱状,前段汽轮机本体(1)的半径大于后段汽轮机本体(1)的半径。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机本体混合式保温装置,其特征在于:所述第一上夹持环(7)和第一下夹持环(8)的数量为两组,两组所述第一上夹持环(7)与第一下夹持环(8)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机本体混合式保温装置,其特征在于:所述第一上夹持环(7)与第一下夹持环(8)组合的内径大于第二上夹持环(13)与第二下夹持环(14)组合的内径。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机本体混合式保温装置,其特征在于:所述加压层(6)与第一保护层(5)的材质相同,所述第一保护层(5)的顶部开设有与加压层(6)相适配的覆盖槽。
6.根据权利要求1或2所述的一种汽轮机本体混合式保温装置,其特征在于:所述保护层套接环(11)的前段与前段汽轮机本体(1)相适配,保护层套接环(11)的前段与后段汽轮机本体(1)相适配,所述保护层套接环(11)的前后连接处均呈与第一保护层(5)和第二保护层(12)相适配的斜面接口。
7.根据权利要求1所述的一种汽轮机本体混合式保温装置,其特征在于:所述内保温层(2)、中间保温层(3)和外保温层(4)均为不闭合环层。
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