[实用新型]一种行车机构有效
| 申请号: | 202020947511.5 | 申请日: | 2020-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN212425161U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 李建华 | 申请(专利权)人: | 青岛华顺昌木工机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08;B66C9/14;B66C7/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行车 机构 | ||
1.一种行车机构,其特征在于:包括工字钢架体(1),所述工字钢架体(1)内设有可往复运动的小车(2);所述工字钢架体(1)由第一工字钢(1-1)、第二工字钢(1-2)、第三工字钢(1-3)、第四工字钢(1-4)组成,所述第一工字钢(1-1)上翼缘板顶面设有电机固定座(3),所述电机固定座(3)上设有电机(4),所述电机(4)连接驱动轮(5),所述电机固定座(3)上对称设有两个辅助轮(6),所述第三工字钢(1-3)和第四工字钢(1-4)下翼缘板顶面设有定位轮支撑座(7),所述定位轮支撑座(7)设有定位轮(8),所述驱动轮(5)、辅助轮(6)、定位轮(8)通过拉带(9)连接,所述拉带(9)两端固定于小车(2)上,所述小车(2)包括底板(2-1)和垂直于底板(2-1)两侧的侧板(2-2),所述侧板(2-2)上设有行车轮轴承座(12),所述行车轮轴承座(12)之间设有行车轴(11),所述行车轴(11)两端设有行车轮(10),所述行车轮(10)与所述第一工字钢(1-1)和第二工字钢(1-2)的下翼缘板顶面接触 。
2.根据权利要求1所述的行车机构,其特征在于:所述拉带(9)通过拉带夹紧机构(13)固定于小车(2)上,所述拉带夹紧机构(13)包括上夹板(13-1)和下夹板(13-2)、以及锁紧固定用的螺栓(13-3)、螺母(13-4),所述下夹板(13-2)包括夹板Ⅰ(13-5)、夹板Ⅱ(13-6)、夹板Ⅲ(13-7),所述夹板Ⅱ(13-6)垂直连接于夹板Ⅰ(13-5)和夹板Ⅲ(13-7)相邻一侧,所述拉带(9)设于所述上夹板(13-1)与夹板Ⅰ(13-5)之间固定。
3.根据权利要求1所述的行车机构,其特征在于:所述侧板(2-2)上设有第一限位轮支架(14),所述第一限位轮支架(14)包括横板(14-1)和竖板(14-2),所述竖板(14-2)垂直于横板(14-1)中心处,所述竖板(14-2)固定于侧板(2-2)上,所述横板(14-1)顶面设有第一转动销轴(14-3),所述第一转动销轴(14-3)上设有第一限位轮(14-4),所述第一限位轮(14-4)与所述第一工字钢(1-1)、第二工字钢(1-2)腹板接触。
4.根据权利要求1所述的行车机构,其特征在于:所述底板(2-1)底面设有第二限位轮支架(15),所述第二限位轮支架(15)包括支架Ⅰ(15-1)、支架Ⅱ(15-2),所述支架Ⅱ(15-2)呈字母“L”型垂直于支架Ⅰ(15-1)一侧,所述支架Ⅱ(15-2)的长边一侧固定于底板(2-1)底面,所述支架Ⅱ(15-2)的短边一侧设有第二转动销轴(15-3),所述第二转动销轴(15-3)上设有第二限位轮(15-4),所述第二限位轮(15-4)与所述第一工字钢(1-1)、第二工字钢(1-2)下翼缘板底面接触。
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