[实用新型]车用牵引装置

权利要求书

1.一种车用牵引装置，适用于引导车轮沿着行驶方向脱离泥泞地，其特征在于：所述车用牵引装置包含：沿着所述行驶方向长向延伸的承载单元、设置于所述承载单元邻近所述车轮的一端上的引导单元，及将所述引导单元与所述承载单元可拆离地连接在一起的连接单元，所述承载单元包括可定位于所述泥泞地上且可供所述车轮滚动辗过的牵引部，所述引导单元包括朝所述车轮的方向逐渐往下倾斜且用来导引所述车轮行进至所述牵引部的斜导部。

2.根据权利要求1所述的车用牵引装置，其特征在于：所述承载单元由塑料材料一体制成，所述引导单元由金属材料一体制成。

3.根据权利要求2所述的车用牵引装置，其特征在于：所述承载单元还包括形成于所述牵引部邻近所述车轮的一端的第一结合部，所述第一结合部界定出开口朝向所述车轮且供所述斜导部嵌置的安装空间，所述第一结合部具有直立向下的第一主挡壁，所述引导单元还包括形成于所述斜导部周围且对应所述第一结合部的第二结合部，所述第二结合部具有形成于所述斜导部邻近所述牵引部的一侧且直立向上突伸的第二主挡壁，所述第二主挡壁可被所述第一主挡壁挡止限位而不能沿着相反于所述行驶方向的方向远离所述第一主挡壁。

4.根据权利要求3所述的车用牵引装置，其特征在于：所述第一结合部还具有两个分别位于所述安装空间的两相反侧的第一侧挡壁，所述第二结合部还具有两个分别形成于所述斜导部的两相反侧且分别对应所述第一侧挡壁的第二侧挡壁，所述第二侧挡壁可被所述第一侧挡壁挡止限位而不能沿着相反于所述行驶方向的方向远离所述第一侧挡壁。

5.根据权利要求3或4所述的车用牵引装置，其特征在于：所述第一结合部还具有位于所述安装空间相反于所述开口的一端且沿着横交于所述行驶方向的挡止方向延伸的第一主连壁，所述第一主连壁具有数个第一穿孔，所述第二结合部还具有形成于所述斜导部邻近所述牵引部的一侧且靠置于所述第一主连壁的第二主连壁，所述第二主连壁具有数个对应所述第一穿孔的第二穿孔，所述连接单元包括数个将所述第一主连壁与所述第二主连壁固定在一起的主螺栓组，每一个所述主螺栓组具有直立穿过相对应的第一穿孔与所述第二穿孔的主螺丝，及螺接于所述主螺丝的主螺帽。

6.根据权利要求5所述的车用牵引装置，其特征在于：所述第二主连壁还具有数个分别连通所述第二穿孔且呈非圆形的主槽孔，所述主螺帽分别不能转动的嵌置在所述主槽孔内。

7.根据权利要求5所述的车用牵引装置，其特征在于：所述第一结合部还具有两个分别直立相对地位于所述安装空间的两侧的第一侧立壁，及两个分别横向连接所述第一侧立壁的第一侧连壁，每一个所述第一侧连壁具有数个第一通孔，所述第二结合部还具有两个分别形成于所述斜导部的两相反侧且靠置于所述第一侧连壁的第二侧连壁，每一个所述第二侧连壁具有数个分别与所述第一通孔连通的第二通孔，所述连接单元还包括数个将所述第一侧连壁与所述第二侧连壁固定在一起的侧螺栓组，每一个所述侧螺栓组具有直立穿过相对应的第一通孔与所述第二通孔的侧螺丝，及螺接于相对应的侧螺丝的侧螺帽。

8.根据权利要求7所述的车用牵引装置，其特征在于：每一个所述第一侧立壁具有数个呈非圆形且横向连通所述安装空间的侧槽孔，所述侧槽孔分别连通所述第一通孔，所述侧螺帽分别不能转动的嵌置在所述侧槽孔内。

9.根据权利要求8所述的车用牵引装置，其特征在于：所述斜导部具有由所述第一主连壁朝所述车轮的方向逐渐往下倾斜且横剖面呈中央下凹的圆弧形的斜坡壁，及两个分别由所述斜坡壁的两相反侧往下延伸的侧边壁。

10.根据权利要求9所述的车用牵引装置，其特征在于：所述牵引部具有数个突设于顶面的主突块，及数个突设于底面的底突脚，所述斜导部具有数个突设于顶面的导突块。