[实用新型]一种汽车保险杠注塑模具内部顶块的顶起结构有效
申请号: | 202020942227.9 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212446163U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 黄毅平 | 申请(专利权)人: | 鑫鸿交通工业(安徽)有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 徐文恭;陈波 |
地址: | 242000 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 注塑 模具 内部 顶起 结构 | ||
1.一种汽车保险杠注塑模具内部顶块的顶起结构,其特征在于:包括底模(1)、导向固定块(2)、顶块顶杆(3)和顶针座(4);
所述导向固定块(2)固接在底模(1)的上表面,导向固定块(2)左右各设置一对,左侧两个所述导向固定块(2)的左侧和右侧两个所述导向固定块(2)的右侧均滑动连接所述顶块顶杆(3),后侧两个所述顶块顶杆(3)的头部转动连接有第一模具顶块(5),前侧两个所述顶块顶杆(3)的头部转动连接有与第一模具顶块(5)对应的第二模具顶块(6),第一模具顶块(5)的下端滑动连接在对应的第二模具顶块(6)的上表面,所述顶针座(4)设置在底模(1)的上表面并与各导向固定块(2)滑动连接,顶针座(4)的下表面四角处固接有顶针杆(7),所述顶针杆(7)与底模(1)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠注塑模具内部顶块的顶起结构,其特征在于:所述底模(1)上左右对称设有安装槽(8),所述安装槽(8)的中部固接有横向的隔板(9),所述隔板(9)将安装槽(8)分隔成前后的两个子安装槽,安装槽(8)的前后两侧还固接有第一裙板(10)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠注塑模具内部顶块的顶起结构,其特征在于:各子安装槽内设有固定底座(11),所述固定底座(11)的前后两侧设有与第一裙板(10)和隔板(9)分别对应的第二裙板(12),第二裙板(12)位于第一裙板(10)和隔板(9)的下方,对应的第一裙板(10)和第二裙板(12)通过固定销连接,对应的隔板(9)和第二裙板(12)也通过固定销连接,固定底座(11)的上表面设有固定槽(13),所述导向固定块(2)的底部固接在固定槽(13)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠注塑模具内部顶块的顶起结构,其特征在于:所述顶针座(4)的下表面四角处设有连接槽(14),所述顶针杆(7)固接在连接槽(14)内,所述底模(1)上设有与顶针杆(7)对应的滑孔(15),所述顶针杆(7)滑动连接在对应的滑孔(15)中。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠注塑模具内部顶块的顶起结构,其特征在于:所述顶针座(4)上设有与导向固定块(2)对应的导向孔(16),所述导向固定块(2)滑动连接在对应的导向孔(16)中,导向孔(16)的形状与导向固定块(2)的外部形状一致。
6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠注塑模具内部顶块的顶起结构,其特征在于:各所述导向固定块(2)包括前后设置的两个子导向固定块,两个子导向固定块相互靠近的一面设有第一导向槽(17)和第二导向槽(18),两个子导向固定块通过固定销连接为一体结构。
7.根据权利要求6所述的一种汽车保险杠注塑模具内部顶块的顶起结构,其特征在于:所述顶块顶杆(3)滑动连接在第一导向槽(17)中,顶块顶杆(3)未连接第一模具顶块(5)或第二模具顶块(6)的一端伸入到第二固定槽(13)中,顶块顶杆(3)位于第一导向槽(17)中的部分设置为平杆。
8.根据权利要求7所述的一种汽车保险杠注塑模具内部顶块的顶起结构,其特征在于:所述顶块顶杆(3)伸入到第二导向槽(18)内的一端转动连接有转轴(19),所述转轴(19)的前后两端对称转动连接有滚轮(20),所述滚轮(20)滚动连接在第二导向槽(18)中。
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