[实用新型]一种具有减震功能的双电压输出发动机旋转支架有效
申请号: | 202020941583.9 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212298248U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 刘忠福 | 申请(专利权)人: | 镇江南福机电科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/08;F16M11/18;F16F15/02 |
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地址: | 212000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 电压 输出 发动机 旋转 支架 | ||
1.一种具有减震功能的双电压输出发动机旋转支架,其特征在于,包括:安装架(1)、旋转组件、定位组件以及发动机本体(2),所述安装架(1)底端两侧匹配安装有定位板(3),所述安装架(1)顶端通过轴承转动安装有旋转盘(4),所述旋转组件安装在安装架(1)内部,且所述旋转组件输出端与旋转盘(4)连接,所述定位组件安装在旋转盘(4)上,所述发动机本体(2)安装在定位组件上。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的双电压输出发动机旋转支架,其特征在于:所述安装架(1)整体呈口字形结构,且所述安装架(1)整体采用钢材压制而成。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的双电压输出发动机旋转支架,其特征在于:所述旋转组件包括驱动电机(5)、驱动齿轮(6)、传动齿轮(7)以及联动轴(8),所述驱动电机(5)通过支架安装在安装架(1)内部,所述驱动齿轮(6)安装在驱动电机(5)输出端,所述传动齿轮(7)啮合安装在驱动齿轮(6)一侧,所述联动轴(8)安装在传动齿轮(7)顶端,且所述联动轴(8)穿过安装架(1)安装,所述联动轴(8)的输出端与旋转盘(4)连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的双电压输出发动机旋转支架,其特征在于:所述旋转盘(4)与安装架(1)支架安装有导向柱(9),且所述安装架(1)上表面开设有与导向柱(9)匹配的滑轨。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的双电压输出发动机旋转支架,其特征在于:所述定位组件包括定位座(10)、一号定位板(11)、二号定位板(12)以及螺纹杆(13),所述定位座(10)安装在旋转盘(4)上表面,所述一号定位板(11)安装在定位座(10)内部一侧,所述二号定位板(12)安装在定位座(10)内部另一侧,所述螺纹杆(13)穿过定位座(10)安装,所述定位座(10)上开设有与螺纹杆(13)匹配的螺纹通孔,且所述螺纹杆(13)尾端通过安装轴承与二号定位板(12)转动连接,所述发动机本体(2)安装在一号定位板(11)、二号定位板(12)之间。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的双电压输出发动机旋转支架,其特征在于:还包括减震组件,所述减震组件包括两组一号减震垫(14)、二号减震垫(15),两组所述一号减震垫(14)安装在一号定位板(11)、二号定位板(12)侧壁,且两组所述一号减震垫(14)与发动机本体(2)侧壁贴合,所述二号减震垫(15)嵌设在定位座(10)内部顶端,且所述二号减震垫(15)与发动机本体(2)底端贴合。
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