[实用新型]一种地铁活动窗

说明书

本实用新型属于地铁技术领域，涉及一种地铁活动窗，包括窗框，活动窗，固定窗，上横梁，所述上横梁包括连接部、弧形部和倾斜部，倾斜部的端部上开设有安装槽，倾斜部的外表面上设有转头，辅梁，辅梁的上表面开设有转槽，下横梁，下横梁的外壁设有缺槽，下横梁的内壁上设有加强板，加强板将下横梁内部空间分隔为加强区域和安装区域，若干个S型弹簧，和两个限位板，固定窗固定在窗框的下部，下横梁与固定窗固定连接，辅梁与下横梁的外壁固定连接，活动窗与连接部固定连接，S型弹簧的一端固定连接在安装槽内，S型弹簧的另一端固定连接在安装区域内。本实用新型改变了S型弹簧的受力方式，使得S型弹簧具有了回弹力，提高了产品的质量。

技术领域

本实用新型涉及地铁技术领域，尤其是涉及一种地铁活动窗。

背景技术

地铁及城轨作为现代化交通工具，以其快速、安全、准确、舒适而著称，它已成为国家综合国力、城市经济实力、人们生活水平及现代化建设的重要标志。在大都市里，地铁已经成为占用土地和空间最少、运输能量最大、运行速度最快、环境污染最小、乘客最安全舒适的理想交通方式，因此越来越被国际大都市所选用。地铁活动窗是地铁的重要组成部分之一。如图1所示，地铁活动窗包括窗框1、上部的活动窗2、下部的固定窗3和连接件，活动窗固定在连接件上。如图2所示，传统的连接件包括上横梁4、辅梁5、下横梁6和S型弹簧7，S型弹簧7固定在上横梁4和辅梁5上，S型弹簧7在上横梁4和辅梁5之间受力，这种S型弹簧受力的方式存在没有回弹效果的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁活动窗以解决地铁活动窗内的S型弹簧在上横梁和辅梁之间受力存在没有回弹效果的问题。

本实用新型提供一种地铁活动窗，包括窗框，活动窗，固定窗，上横梁，所述上横梁包括连接部、弧形部和倾斜部，所述倾斜部的端部上开设有安装槽，所述倾斜部的外表面上设有转头，辅梁，所述辅梁的上表面开设有转槽，所述转槽用于转头的端部进行转动，下横梁，所述下横梁呈方环形，所述下横梁的外壁设有缺槽，所述下横梁的内壁上设有加强板，所述加强板将下横梁内部空间分隔为加强区域和安装区域，若干个S型弹簧，所述S型弹簧呈倾斜设置，并且S型弹簧的倾斜方向与倾斜部的倾斜方向相反，和两个限位板，所述固定窗固定在窗框的下部，所述下横梁与固定窗固定连接，所述辅梁与下横梁的外壁固定连接，两个限位板分别固定在下横梁的两端，所述活动窗与连接部固定连接，所述倾斜部位于缺槽和安装区域内，所述S型弹簧的一端固定连接在安装槽内，所述S型弹簧的另一端固定连接在安装区域内。

作为优选，所述加强板具有弧状部，所述弧状部在安装区域内形成尖角槽，所述S型弹簧的一端固定连接在尖角槽内。

作为优选，所述下横梁的两端均设有若干个螺纹孔，所述限位板上设有若干个与若干个螺纹孔一一对应的穿孔。

作为优选，若干个S型弹簧沿下横梁的长度方向等间距设置。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的一种地铁活动窗，将S型弹簧受力在上横梁与辅梁之间更改为受力在上横梁与下横梁之间，使得S型弹簧具有回弹力，即活动窗具有复位功能，提高了产品的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图，

图2为传统地铁活动窗的局部侧壁图，

图3为本实用新型的局部侧视图；