[实用新型]一种具有减震消音效果的机械发动机壳体

权利要求书

1.一种具有减震消音效果的机械发动机壳体，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内部两侧的中间位置处对称设置有第一滑槽(13)，两组所述第一滑槽(13)的内部皆滑动设置有第一滑块(12)，两组所述第一滑块(12)相互靠近的一侧设置有放置板(15)，所述放置板(15)内部的两侧对称设置有活动槽(3)，所述壳体(1)两侧的底部设置有滑杆(7)，所述滑杆(7)外侧的两侧对称套设有弹簧(8)，两组所述弹簧(8)相互靠近的一侧皆设置套块(6)，两组所述套块(6)的顶部皆铰接有第二铰接杆(5)，两组所述第二铰接杆(5)正面一端的底部皆开设有通槽(10)，两组所述第二铰接杆(5)的顶部贯穿活动槽(3)的内部，两组所述第二铰接杆(5)的顶部皆铰接有第三铰接杆(14)，两组所述第三铰接杆(14)相互靠近的一侧皆设置有夹持板(16)，两组所述第三铰接杆(14)正面一端的中间位置处皆铰接有第一铰接杆(2)，两组所述第一铰接杆(2)的底部皆与放置板(15)的顶部相互铰接，所述放置板(15)底部的两侧对称设置有固定块(4)，两组所述固定块(4)正面一端的底部皆设置有驱动杆(11)，所述驱动杆(11)的正面一端贯穿通槽(10)的内部，所述壳体(1)外侧的底部设置有第二滑槽(18)，所述第二滑槽(18)的内部滑动设置有两组第二滑块(17)，两组所述第二滑块(17)相互远离的一侧皆设置有安装组件。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震消音效果的机械发动机壳体，其特征在于：所述安装组件包括固定板(9)、第一限位块(19)、转轴(20)、第二限位块(21)、第二限位槽(22)、第二套管(23)、第一限位槽(24)、第一套管(25)和安装孔(26)，两组所述第二套管(23)分别位于两组所述第二滑块(17)相互远离的一侧，两组所述第二套管(23)内部的两侧的顶部对称设置有第二限位槽(22)，两组所述第二限位槽(22)的内部皆滑动设置有第二限位块(21)，两组所述第二限位块(21)相互靠近的一侧设置有第一套管(25)，所述第一套管(25)内部的两侧对称设置有第一限位槽(24)，两组所述第一限位槽(24)的内部皆滑动设置有第一限位块(19)，两组所述第一限位块(19)相互靠近的一侧设置有转轴(20)，所述转轴(20)的底部设置有固定板(9)，所述固定板(9)顶部的非圆心处均匀设置有四组安装孔(26)。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震消音效果的机械发动机壳体，其特征在于：所述第二滑槽(18)与第二滑块(17)皆呈T字型结构，所述第二滑块(17)与第二滑槽(18)之间相互滑动适配。

4.根据权利要求2所述的一种具有减震消音效果的机械发动机壳体，其特征在于：所述安装孔(26)贯穿固定板(9)的内部，所述安装孔(26)的内侧皆设置有螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震消音效果的机械发动机壳体，其特征在于：所述夹持板(16)远离第一铰接杆(2)的一侧设置有防滑垫，且防滑垫的材质为橡胶。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震消音效果的机械发动机壳体，其特征在于：所述壳体(1)内部顶部和两侧的顶部皆设置有消音棉。