[实用新型]电力机车受电弓强制加热装置

权利要求书

1.电力机车受电弓强制加热装置，其特征在于：包括风管（1），风管（1）上连通有倾斜设置的出风管（2）和进风管（3），风管（1）上设置有驱动空气流动的驱动单元和用于对风管（1）内气体加热的加热单元。

2.根据权利要求1所述的电力机车受电弓强制加热装置，其特征在于：所述出风管（2）和进风管（3）与风管（1）一体连接，且出风管（2）和进风管（3）对称设置。

3.根据权利要求2所述的电力机车受电弓强制加热装置，其特征在于：所述出风管（2）上设置有便于气体输出的出风口（5），进风管（3）上开设有便于气体进入的进风口（4）。

4.根据权利要求3所述的电力机车受电弓强制加热装置，其特征在于：所述出风管（2）上靠近出风口（5）的一端与进风管（3）上靠近进风口（4）的一端相互靠近但间隔一定距离，该距离能够容纳待加热部件。

5.根据权利要求4所述的电力机车受电弓强制加热装置，其特征在于：所述加热单元包括包覆在风管（1）上的加热部件（9），加热部件（9）上连接有温控开关（14）。

6.根据权利要求5所述的电力机车受电弓强制加热装置，其特征在于：所述驱动单元包括安装在风管（1）内部的轴流风机（8）。

7.根据权利要求6所述的电力机车受电弓强制加热装置，其特征在于：所述温控开关（14）和加热部件（9）上连接有关断延时继电器（15）。

8.根据权利要求7所述的电力机车受电弓强制加热装置，其特征在于：所述出风管（2）上铰接有第二自动复位挡板（7），出风管（2）与第二自动复位挡板（7）之间设置有扭簧。

9.根据权利要求8所述的电力机车受电弓强制加热装置，其特征在于：所述进风管（3）上铰接有第一自动复位挡板（6），进风管（3）与第一自动复位挡板（6）之间也设置有扭簧。

10.根据权利要求9所述的电力机车受电弓强制加热装置，其特征在于：所述第一自动复位挡板（6）设置在进风管（3）内。