[实用新型]一种电动车专用的大功率转换器有效
申请号: | 202020930619.3 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN213151908U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 马光路;董静 | 申请(专利权)人: | 丰县宏祥电子科技有限公司 |
主分类号: | H02M3/156 | 分类号: | H02M3/156;H02H7/12;B60L1/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
地址: | 221700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 专用 大功率 转换器 | ||
1.一种电动车专用的大功率转换器,其特征在于:包括主电路,控制电路和输出电路,所述控制电路与主电路电连接,所述输出电路与控制电路电连接;所述主电路包括电源输入端、分压限流电阻、快恢复二极管、NMOS管、滤波电容、肖特基二极管、储能电感、过流检测电阻、瞬态抑制二极管、电源输入滤波电容和控制模组,所述电源输入端一路通过分压限流电阻与控制模组的VCC脚电连接;所述电源输入端的另一路与NMOS管、滤波电容、肖特基二极管、储能电感和过流检测电阻电连接;所述电源输入滤波电容的正极和NMOS管的漏极均与电源输入端的正极连接;所述NMOS管的源极与过流检测电阻连接且通过过流检测电阻连接控制模组,同时分别连接储能电感和肖特基二极管,所述肖特基二极管与储能电感的一端连接,所述储能电感的另一端分别连接输出滤波电容和瞬态抑制二极管。
2.根据权利要求1所述的一种电动车专用的大功率转换器,其特征在于:所述控制模组包括第1脚OUTPUT、第2脚+VCC、第3脚ISENSE、第4脚GROUND、第5脚OUT+12V和第6脚GND,所述控制电路设有与控制模组相对应的六个端子,实现主电路与控制电路的连接,所述控制电路设有控制芯片,所述控制芯片设于控制模组中,所述控制芯片包括第1脚COMP、第2脚VFB、第3脚ISENSE、第4脚RT/CT、第5脚GROUND、第6脚OUTPUT、第7脚VCC和第8脚VREF,所述输出电路包括第1脚GND、第2脚FB、第3脚SW、第4脚和第5脚VIN。
3.根据权利要求2所述的一种电动车专用的大功率转换器,其特征在于:所述控制电路包括稳压电路、振荡电路和脉冲输出电路,所述稳压电路包括稳压模块、调压电阻、光耦和负载电阻,所述稳压电路与控制芯片的COMP脚和VFB脚连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动车专用的大功率转换器,其特征在于:所述调压电阻设有两组。
5.根据权利要求4所述的一种电动车专用的大功率转换器,其特征在于:所述振荡电路包括电阻和电容,所述电阻和电容分别与控制芯片的RT-CT脚相连接。
6.根据权利要求5所述的一种电动车专用的大功率转换器,其特征在于:所述脉冲输出电路通过电阻与NMOS管的栅极相连接。
7.根据权利要求6所述的一种电动车专用的大功率转换器,其特征在于:所述储能电感为环形储能电感。
8.根据权利要求7所述的一种电动车专用的大功率转换器,其特征在于:所述输出电路为300KHz固定频率PWM降压DC/DC控制芯片。
9.根据权利要求8所述的一种电动车专用的大功率转换器,其特征在于:所述控制芯片的型号为YW/UTC3845E。
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