[实用新型]一种智能停车场的调控装置有效
| 申请号: | 202020930405.6 | 申请日: | 2020-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN212541417U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
| 发明(设计)人: | 邵颖诗;王琳 | 申请(专利权)人: | 邵颖诗 |
| 主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;E04H6/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201800 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能停车场 调控 装置 | ||
1.一种智能停车场的调控装置,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)的内壁固定安装有停车库(2),所述本体(1)的内壁活动有支柱(3),所述支柱(3)的外壁固定安装有固定杆(4),所述支柱(3)的外壁套接有第二滑动杆(5),所述固定杆(4)的底部固定安装有第二电机(6),所述第二电机(6)的一端活动安装有滑轮(7),所述滑轮(7)的外壁活动连接有钢丝绳(8),所述本体(1)的正面开设有电磁门(9),所述本体(1)的正面固定安装有总控制器(10),所述本体(1)的正面固定安装有电子化收费器(11);
所述停车库(2)的内壁活动安装有第一电动气压缸(201),所述第一电动气压缸(201)的一端活动安装有托车板(202),所述托车板(202)的一端活动安装有第一连接杆(203),所述第一连接杆(203)的一端活动安装有第二连接杆(204),所述第二连接杆(204)的一端活动安装有第一滑动杆(206),所述第一滑动杆(206)的一侧活动安装有第二电动气压缸(205),所述停车库(2)的内壁固定安装有滑槽(207),所述停车库(2)的内壁固定安装有感应装置(208);
所述第二滑动杆(5)的内壁固定安装有加速度感应器(501),所述加速度感应器(501)电性连接控制器(502),所述控制器(502)电性连接第一电机(503),所述第一电机(503)的输出端活动安装有第一齿轮(504),所述第一齿轮(504)啮合有第二齿轮(505),所述第二齿轮(505)的正面活动安装有第三连接杆(506),所述第三连接杆(506)的一端活动安装有第三齿轮(507),所述第三齿轮(507)的背面活动安装有第四连接杆(508),所述第四连接杆(508)的一端活动安装有第五连接杆(509),所述第五连接杆(509)的一端活动安装有卡钳(510),所述第五连接杆(509)的一端活动安装有第六连接杆(511)。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车场的调控装置,其特征在于:所述滑槽(207)的数量为四个并均分于两组,两组所述滑槽(207)分别设置于停车库(2)的内壁顶部和底部,所述滑槽(207)的内部开设有凹槽,所述第一滑动杆(206)的两端活动安装有滚轮,所述第一滑动杆(206)两端的滚轮与滑槽(207)的凹槽尺寸相适配。
3.根据权利要求1所述的一种智能停车场的调控装置,其特征在于:所述托车板(202)的顶部开设有凹槽,上述凹槽为圆弧状,所述第二连接杆(204)的一端通过转轴与第二电动气压缸(205)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能停车场的调控装置,其特征在于:所述钢丝绳(8)的一端固定在第二滑动杆(5)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种智能停车场的调控装置,其特征在于:所述第一齿轮(504)的数量为两个,两个第一齿轮(504)分别设置于第二滑动杆(5)的内壁且两个所述第一齿轮(504)通过链条传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能停车场的调控装置,其特征在于:所述第三连接杆(506)的一端开设有与第六连接杆(511)相适配的通孔,所述第六连接杆(511)的一端通过穿过上述通孔的转轴与第三连接杆(506)传动连接。
7.根据权利要求1所述的一种智能停车场的调控装置,其特征在于:所述总控制器(10)的内部设置有控制器与第一电动气压缸(201)、第二电动气压缸(205)、感应装置(208)和第二电机(6)电性连接。
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