[实用新型]电池充放电控制电路、电池管理控制系统和新能源汽车

权利要求书

1.一种电池充放电控制电路,其特征在于，包括放电控制回路，所述放电控制回路包括第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和预充电阻；

所述第一开关的一端与电池的负极连接，另一端与放电负载的负极连接，所述放电负载的正极与所述第二开关的一端连接，所述第二开关的另一端与所述第三开关的一端连接，所述第三开关的另一端与所述电池的正极连接，以此形成放电回路；

所述预充电阻的一端与所述电池的正极连接，另一端与所述第四开关的一端连接，所述第四开关的另一端与所述第二开关的另一端连接，以此形成放电预充回路。

2.如权利要求1所述的电池充放电控制电路,其特征在于，还包括第五开关，所述第五开关的一端与所述第三开关的一端连接，另一端与充电负载的正极连接，所述充电负载的负极与所述第一开关的另一端连接，以此形成充电控制回路；

所述第四开关的另一端还与所述第五开关的一端连接，以此形成充电预充回路。

3.如权利要求2所述的电池充放电控制电路,其特征在于，所述第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和第五开关均为继电器。

4.如权利要求3所述的电池充放电控制电路,其特征在于，还包括电池管理系统，所述电池管理系统与所述电池以及所述继电器的控制端连接，用于接收控制信号以控制所述继电器的通断，进而控制所述放电控制回路或充电控制回路导通工作。

5.如权利要求4所述的电池充放电控制电路,其特征在于，还包括上位机和/或VCU，所述上位机和/或VCU通过CAN总线与所述电池管理系统通信连接，用于向所述电池管理系统发送控制信号。

6.一种用于新能源汽车的电池管理控制系统，其特征在于，包括电池、充放电控制电路、电池管理系统和VCU；

所述充放电控制电路与所述电池电连接，组成充电控制回路和放电控制回路；

所述电池管理系统与所述充放电控制电路通信连接，所述电池管理系统用于接收控制信号以控制所述充电控制回路和放电控制回路的导通和关断；

所述VCU通过CAN总线与电池管理系统通信连接，用于向所述电池管理系统发送控制信号。

7.如权利要求6所述的电池管理控制系统，其特征在于，所述放电控制回路包括第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和预充电阻；

所述第一开关的一端与电池的负极连接，另一端与放电负载的负极连接，所述放电负载的正极与所述第二开关的一端连接，所述第二开关的另一端与所述第三开关的一端连接，所述第三开关的另一端与所述电池的正极连接，以此形成放电回路；

所述预充电阻的一端与所述电池的正极连接，另一端与所述第四开关的一端连接，所述第四开关的另一端与所述第二开关的另一端连接，以此形成放电预充回路。

8.如权利要求7所述的电池管理控制系统，其特征在于，还包括第五开关，所述第五开关的一端与所述第三开关的一端连接，另一端与充电负载的正极连接，所述充电负载的负极与所述第一开关的另一端连接，以此形成所述的充电控制回路；

所述第四开关的另一端还与所述第五开关的一端连接，以此形成充电预充回路。

9.如权利要求8所述的电池管理控制系统，其特征在于，所述第一开关、第二开关、第三开关、第四开关和第五开关均为继电器，所述继电器的控制端通过信号线与所述电池管理系统连接。

10.一种新能源汽车，其特征在于，包括如权利要求1-5任一项所述的电池充放电控制电路或者包括如权利要求6-9任一项所述的电池管理控制系统。