[实用新型]一种电梯轿厢的抑制振动装置有效
申请号: | 202020921256.7 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212687289U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 李英 | 申请(专利权)人: | 杨建强 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 251700 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 抑制 振动 装置 | ||
1.一种电梯轿厢的抑制振动装置,其特征在于,包括轿厢(1)和安装轨道(2),所述安装轨道(2)两侧焊接有安装翼缘(3),且安装翼缘(3)通过安装螺栓与电梯井固定连接,所述安装轨道(2)之间位于电梯井内部安装有轿厢(1),且轿厢(1)两侧表面固定连接有导向轮座(4),所述安装轨道(2)内壁开设有轮槽(10),所述导向轮座(4)表面位于轮槽(10)之间贯穿固定连接有固定轴(8),且固定轴(8)外表面位于导向轮座(4)内部通过轴承(12)转动套接有第一导向轮(9),并且第一导向轮(9)边缘表面与安装轨道(2)内表面滚动抵接,所述固定轴(8)两端位于轮槽(10)内部安装有第二导向轮(11),且第二导向轮(11)转动端边缘表面与轮槽(10)内壁滚动抵接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢的抑制振动装置,其特征在于,所述轿厢(1)内部下方设置有底板(5),且底板(5)和轿厢(1)之间竖向设置有减震器(7),并且减震器(7)两端分别于轿厢(1)内底面和底板(5)底面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢的抑制振动装置,其特征在于,所述减震器(7)之间位于底板(5)和轿厢(1)内底面之间竖向安装有导向伸缩杆(6),且导向伸缩杆(6)由外杆(15)、内杆(13)和活塞(14)组成,并且外杆(15)内部插接有内杆(13),所述内杆(13)底面固定套接有活塞(14),且活塞(14)外壁与外杆(15)内壁滑动抵接,所述内杆(13)顶面与底板(5)底面固定连接,所述外杆(15)底面与轿厢(1)内底面固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢的抑制振动装置,其特征在于,所述底板(5)面积小于轿厢(1)底面面积,且底板(5)为金属板。
5.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢的抑制振动装置,其特征在于,所述减震器(7)和导向伸缩杆(6)设置有多个,且减震器(7)和导向伸缩杆(6)均匀分布于底板(5)和轿厢(1)内底面之间。
6.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢的抑制振动装置,其特征在于,所述外杆(15)外表面开设有透气孔。
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