[实用新型]一种公路路面平整度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路面平整度检测装置，包括支撑机构、控制机构和驱动机构，所述控制机构设置在支撑机构上，所述驱动机构的数量为四个且对称设置在支撑机构上，所述支撑机构包括固定板，所述固定板的顶部安装有固定壳，所述固定板底部的四角处均安装有滚轮，所述固定壳内壁的顶部安装有支撑板。本实用新型通过稳固壳、PLC控制器、报警器、第一触片、活动块、安装块、第一检测轮、第二检测轮、稳固块、缓冲弹簧和第二触片的相互配合，实现了一种公路路面平整度检测装置，大大提高了路面平整度检测时的准确性，而且操作简单方便，从而避免影响后期路面平整度统计的准确性，提高了工作效率，给使用者带来极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及公路检测技术领域，具体为一种公路路面平整度检测装置。

背景技术

目前，公路在建造完成之后，一般会由检测装置对其各项指标进行检测，在对路面平整度进行检测时，常见的检测设备检测效果差，检测不准确，而且操作繁琐，从而会影响后期的数据统计，使用起来极为的麻烦，从而大大降低了工作效率，给使用者带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路面平整度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面平整度检测装置，包括支撑机构、控制机构和驱动机构，所述控制机构设置在支撑机构上，所述驱动机构的数量为四个且对称设置在支撑机构上；

所述支撑机构包括固定板，所述固定板的顶部安装有固定壳，所述固定板底部的四角处均安装有滚轮，所述固定壳内壁的顶部安装有支撑板；

所述控制机构包括稳固壳，所述稳固壳安装在支撑板的底部，所述稳固壳顶部的左侧安装有PLC控制器，所述稳固壳顶部的右侧安装有报警器，所述稳固壳内壁的顶部与底部均安装有第一触片，所述固定壳的内壁上且位于稳固壳的下方安装有连接板；

所述驱动机构包括活动块，所述活动块设置在稳固壳的内部，所述活动块的底部安装有安装块，所述安装块的底部从上至下依次贯穿稳固壳、连接板和固定板且延伸至固定板的外部，所述安装块的底部安装有第一检测轮，所述安装块左右两侧的底部均安装有顶块，所述顶块的底部安装有与第一检测轮相适配的第二检测轮，所述安装块的表面且位于连接板的下方安装有稳固块，所述安装块的表面套接有缓冲弹簧，所述活动块的顶部与底部的右侧均安装有与第一触片相适配的第二触片。

优选的，所述稳固块的顶部通过缓冲弹簧与连接板的底部固定连接。

优选的，所述稳固壳靠近固定壳的一侧与固定壳固定连接。

优选的，所述固定壳的顶部安装有配重块。

优选的，所述固定壳背面的顶部安装有把手，所述固定壳背面的底部安装有拉板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过稳固壳、PLC控制器、报警器、第一触片、活动块、安装块、第一检测轮、第二检测轮、稳固块、缓冲弹簧和第二触片的相互配合，实现了一种公路路面平整度检测装置，大大提高了路面平整度检测时的准确性，而且操作简单方便，从而避免影响后期路面平整度统计的准确性，大大提高了工作效率，给使用者带来极大的便利。

2、本实用新型通过设置配重块，提高了整个装置运动时的稳固性，通过设置把手和拉板，整个装置在使用时不但可以通过人工手动推动还可以通过外界设备拉动整个装置。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图；

图2为本实用新型固定壳左视图的结构示意图。