[实用新型]一种手动刹车控制结构

说明书

为了解决骑乘式割草机手动刹车不易控制的问题，本申请提供了一种手动刹车控制结构，包括前罩板、驻车手柄、手柄压板和驻车拉索，其中，前罩板上设置有滑槽，手柄压板与驻车手柄位于滑槽两侧并相互连接，手柄压板与驻车拉索连接。在实际使用中，操作者沿着滑槽向上拨动驻车手柄上的凸起，则驻车手柄向上移动，同时手柄压板也跟随向上移动，进而带动驻车拉索移动；相反，操作者沿着滑槽向下拨动驻车手柄的凸起时，也可达到驻车拉索向下移动，进而达到控制驻车拉索的效果。本申请结构不仅让操作者使用方便，同时结构简单，并且安装方便。

技术领域

本实用新型涉及园林机械技术领域，尤其涉及一种手动刹车控制结构。

背景技术

刹车机构，也称为驻车机构，是机械装置中常用的一种机构。对常用的车辆刹车装置，是通过刹车片和轮鼓之间产生摩擦，并在摩擦过程中将车辆产生的动能转化为热能进行消耗掉。

现有园林设备的刹车机构根据控制方式的不同一般分为脚刹结构或手刹结构，为了提高安全性，也可以在同一设备上设置两个刹车机构。中国实用新型专利CN207266534U所公开的一种安全性高的割草机，其在机体上设有驱动装置、操作把手及刹车拉线（也称之为驻车拉索），刹车拉线的控制部分与操作把手连接，在控制操作把手时可以同步控制刹车拉线，以此提高割草机的安全性。但在骑乘式割草机中，例如CN201911251011.6所公开割草机，操作把手为轮式方向盘，并没有公开驻车拉索结构，而该类结构的轮式方向盘的运动路径为回转运动，刹车拉线的运动路径为直线运动，因此难以将两者进行结合，故对于骑乘式园林设备，如何控制其驻车拉索成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了解决骑乘式割草机手动刹车不易控制的问题，本申请提供了一种手动刹车控制结构，其目的在于让操作者操作方便快捷，刹车效果可靠，整体结构简单合理。

本实用新型是这样实现的：一种手动刹车控制结构，包括前罩板、驻车手柄、手柄压板和驻车拉索，其中，前罩板上设置有滑槽，手柄压板与驻车手柄位于滑槽两侧并相互连接，手柄压板与驻车拉索连接。

本申请中前罩板可选择设置在骑乘式园林设备机架上的覆盖件，呈板状结构，在前罩板的外侧设置有驻车手柄，其中驻车手柄可选择板状结构，便于与覆盖件贴合，以达到操作方便的效果，同时驻车手柄上还设置有凸起，便于操作者使用；在前罩板内侧设置有手柄压板，手柄压板与驻车拉索连接，两者可选择固定连接，也可选择活动连接；前罩板上还一体设置有滑槽，具体安装时，手柄压板与驻车手柄分别位于滑槽两侧并相互连接，手柄压板与驻车手柄可通过螺钉连接，也可通过铆接等现有其它方式连接。

在实际使用中，操作者沿着滑槽向上拨动驻车手柄上的凸起，则驻车手柄向上移动，同时手柄压板也跟随向上移动，进而带动驻车拉索移动；相反，操作者沿着滑槽向下拨动驻车手柄的凸起时，也可达到驻车拉索向下移动，进而达到控制驻车拉索的效果。本申请结构不仅让操作者使用方便，同时结构简单，并且安装方便。

附图说明

图1是本实用性型实施例骑乘式割草机第一视角示意图；

图2是本实用性型实施例手动刹车控制结构第一视角示意图；

图3是本实用性型实施例手动刹车控制结构局部剖视示意图；

图4是本实用性型实施例前罩板第一视角图；

图5是本实用性型实施例手动刹车控制结构第一视角分解示意图；

图6是本实用性型实施例手动刹车控制结构第二视角分解示意图；

图7是本实用性型实施例手动刹车控制结构第二视角示意图；

图中：100机架、300前罩板、301滑槽、302定位板、310驻车手柄、311罩板凹槽、320手柄压板、321容纳腔、322凸起、330驻车拉索、331限位体、340手柄挂钩、341压簧。