[实用新型]一种具有鞍座的船舶燃料加注装置有效
| 申请号: | 202020895121.8 | 申请日: | 2020-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN212805225U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 张曙光;宦海祥;李永正;戴雪良;张剑;卞程程;沈静;朱亚洲;包国治 | 申请(专利权)人: | 江苏大洋海洋装备有限公司 |
| 主分类号: | F17C5/00 | 分类号: | F17C5/00;F17C13/00;F17C13/04;F17D1/02;F17D5/00;B67D7/38;B67D7/34;B67D7/78;B67D7/04 |
| 代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 田沛沛;邱兴天 |
| 地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 船舶 燃料 加注 装置 | ||
1.一种具有鞍座的船舶燃料加注装置,其特征在于:包括设置在加注码头地面上的支架,所述支架与船舶设有间距,所述支架远离船舶的一侧固定有立管,所述立管的上端连接有软管,所述支架的上端靠近船舶的一侧设有鞍座,所述鞍座包括过渡板,所述过渡板远离船舶的一端的高于其靠近船舶的一端,所述软管设置在过渡板的上侧,并在支架与船舶之间向下迂回后与船舶的燃料加注口连接。
2.根据权利要求1所述的具有鞍座的船舶燃料加注装置,其特征在于:所述鞍座还包括固定在支架上端的底板,所述底板上侧间隔固定有两个支撑架,两个支撑架的上端分别设有限位板,所述过渡板连接在两个限位板中部之间,且其与两个限位板配合形成容置槽,所述软管设置在容置槽内。
3.根据权利要求1所述的具有鞍座的船舶燃料加注装置,其特征在于:所述支架上固定有防护套管,所述立管穿插设置在防护套管内,且其上下两端设置在防护套管的外侧。
4.根据权利要求3所述的具有鞍座的船舶燃料加注装置,其特征在于:所述防护套管通过多个固定组件与支架连接。
5.根据权利要求4所述的具有鞍座的船舶燃料加注装置,其特征在于:所述固定组件包括螺栓连接在防护套管外侧的抱箍,所述抱箍一侧连接有第一连接板,所述支架上焊接有固定板,所述固定板通过连接管与第二连接板连接,所述第一连接板与第二连接板螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的具有鞍座的船舶燃料加注装置,其特征在于:所述连接管为无缝方形钢管。
7.根据权利要求3所述的具有鞍座的船舶燃料加注装置,其特征在于:所述立管的上端朝向船舶弯曲设置,且其下端背向船舶弯曲设置,所述立管的下端与地面之间设有支撑架。
8.根据权利要求3所述的具有鞍座的船舶燃料加注装置,其特征在于:所述立管的上端与软管之间设有拉断阀。
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