[实用新型]滑板车扶手杆折叠结构及其带有该结构的滑板车

说明书

本实用新型涉及滑板车领域，公开了一种滑板车扶手杆折叠结构及其带有该结构的滑板车，滑板车包括滑板车的脚踏面板，脚踏面板的端部设有与脚踏面板呈一定角度的定位座，定位座配合有扶手杆，折叠结构包括与扶手杆连接的转动套，转动套呈折弯状包括转动连接于定位座内的转动段一和与转动段一呈一定角度用于套设扶手杆的转动段二，位于转动套一侧连接有锁止座，锁止座内滑动连接有定位锁，锁止座上开设有定位孔，定位孔与转动套内径相通，定位锁包括通过定位孔进去转动套的定位部、滑动连接于锁止座上的滑动部和便于拉动定位锁的拉动部，位于转动套上开设有用于卡接定位部的卡接孔。

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，尤其涉及滑板车扶手杆折叠机构及其带有该机构的滑板车。

背景技术

滑板车作为一种儿童的娱乐健身的工具，受到众多人们的喜爱，滑板车种类多样，专门针对不同年龄段的小朋友设计有不同款式的儿童滑板车。

在申请号为CN201821196947.4 的实用新型专利中其，设有连接锁紧把手，通过转动锁紧把手可驱使弯头组件转动，当扶手杆需要转换到展开或折叠位置时，旋转锁紧把手将其解锁，这种结构应用于儿童滑板车上时，儿童极可能无意间碰到锁紧把手，锁紧把手在转动后造成解锁，从而扶手杆易相对连接处转动的情况下，在骑行中增大了一定的风险性。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术折叠结构锁紧方式易出现松动的缺点，提供了滑板车扶手杆折叠机构及其带有该机构的滑板车。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种滑板车扶手杆折叠结构，滑板车包括滑板车的脚踏面板，脚踏面板的端部设有与脚踏面板呈一定角度的定位座，定位座配合有扶手杆，折叠结构包括与扶手杆连接的转动套，转动套呈折弯状包括转动连接于定位座内的转动段一和与转动段一呈一定角度用于套设扶手杆的转动段二，位于转动套一侧连接有锁止座，锁止座内滑动连接有定位锁，锁止座上开设有定位孔，定位孔与转动套内径相通，定位锁包括通过定位孔进去转动套的定位部、滑动连接于锁止座上的滑动部和便于拉动定位锁的拉动部，位于转动套上开设有用于卡接定位部的卡接孔。

采用上述方案，在定位锁与卡接孔配合时，转动段一不能相对定位座进行转动，当需要驱使转动座相对定位座转动时，拉动定位锁驱使定位锁与卡接孔脱离，从而便于转动段一和定位座转动连接。

作为优选，转动套上连接固定件，固定件包括连接段和直径大于连接段的限位段，连接段远离限位段一端与定位座底部连接，连接段上套设有弹簧一，转动套上开设有便于固定件滑移的滑移孔，滑移孔包括用于限位段滑移的滑移段一和便于连接段滑移的滑移段二，滑动段二位于转动套朝向转动套底部一端，弹簧一一端与连接段和限位段两者直径差形成的台阶面进行抵接，弹簧一另一端与滑移段一和滑移段二两者直径差形成的台阶面进行抵接。

采用上述方案，当需要转动段一绕着定位座其中心轴线转动时，驱使转动段一沿其中心轴线方向移动，转动段一呈远离定位座底部方向移动，卡槽与卡块脱离，此时弹簧一呈压缩状态，此时驱使转动段一绕着转动段一的中心轴线转动180度，松开转动段一，在弹簧一的作用下驱使转动段一朝向定位座底面方向移动，卡槽与卡块重新卡接，

作为优选，转动套沿中心轴线一分为二包侧套一和侧套二，位于转动套上的滑移动也被一分位于二。

采用上述方案，将转动套一分位于二便于安装弹簧一，可便于开模和装配方便。

作为优选，滑移孔还包括插接段，插接段位于滑移段一和滑移段二之间，插接段其直径大于滑移段一，插接段也被一分为二分别位于侧套一和侧套二上均设有插接段，插接段内卡接有环形抵接片，连接段穿过抵接片，弹簧一远离抵接段一端与抵接片抵接。

采用上述方案，抵接片可采用金属材料可用于增加结构强度。