[实用新型]滑板车扶手杆折叠结构及其带有该结构的滑板车有效
| 申请号: | 202020893862.2 | 申请日: | 2020-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN212667584U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 卢新元 | 申请(专利权)人: | 永康市米奇运动器材有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K9/00;B62K21/16 |
| 代理公司: | 杭州亿创果专利代理有限公司 33339 | 代理人: | 梅秀丽 |
| 地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑板 扶手 折叠 结构 及其 带有 | ||
1.一种滑板车扶手杆折叠结构,滑板车包括滑板车的脚踏面板(1),脚踏面板(1)的端部设有与脚踏面板(1)呈一定角度的定位座(2),定位座(2)配合有扶手杆(3),折叠结构包括与扶手杆(3)连接的转动套(4),其特征在于,转动套(4)呈折弯状包括转动连接于定位座(2)内的转动段一(5)和与转动段一(5)呈一定角度用于连接扶手杆(3)的转动段二(6),位于转动套(4)一侧连接有锁止座(19),锁止座(19)内滑动连接有定位锁(29),锁止座(19)上开设有定位孔(20),定位孔(20)与转动套(4)内径相通,定位锁(29)包括通过定位孔(20)进去转动套(4)的定位部(21)、滑动连接于锁止座(19)上的滑动部(22)和便于拉动定位锁(29)的拉动部(23),位于转动套(4)上开设有用于卡接定位部(21)的卡接孔(24)。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车扶手杆折叠结构,其特征在于,转动套(4)上连接有固定件(12),固定件(12)包括连接段(13)和直径大于连接段(13)的限位段(14),连接段(13)远离限位段(14)一端与定位座(2)底部连接,连接段(13)上套设有弹簧一(15),转动套(4)上开设有便于固定件(12)滑移的滑移孔,滑移孔包括用于限位段(14)滑移的滑移段一(7)和便于连接段(13)滑移的滑移段二(9),滑动段二位于转动套(4)朝向转动套(4)底部一端,弹簧一(15)一端与连接段(13)和限位段(14)两者直径差形成的台阶面进行抵接,弹簧一(15)另一端与滑移段一(7)和滑移段二(9)两者直径差形成的台阶面进行抵接。
3.根据权利要求2所述的一种滑板车扶手杆折叠结构,其特征在于,转动套(4)沿中心轴线一分为二包侧套一(10)和侧套二(11),位于转动套(4)上的滑移孔也被一分位于二。
4.根据权利要求3所述的一种滑板车扶手杆折叠结构,其特征在于,滑移孔还包括插接段(8),插接段(8)位于滑移段一(7)和滑移段二(9)之间,插接段(8)其直径大于滑移段一(7),插接段(8)也被一分为二分别位于侧套一(10)和侧套二(11)上均设有插接段(8),插接段(8)内卡接有环形抵接片(16),连接段(13)穿过抵接片(16),弹簧一(15)远离抵接段一端与抵接片(16)抵接。
5.根据权利要求1所述的一种滑板车扶手杆折叠结构,其特征在于,锁止座(19)底部凸设有导柱(25),位于滑动部(22)上开设有用于套设导柱(25)的导向孔(26),导柱(25)远离锁止座(19)底部一端连接有限位件(28),导柱(25)上套设有弹簧二(27),弹簧二(27)一端与滑动部(22)抵接,弹簧二(27)另一端与限位件(28)连接。
6.根据权利要求5所述的一种滑板车扶手杆折叠结构,其特征在于,位于锁止座(19)底部凸设有两条导柱(25),滑动部(22)上位于拉动部(23)两侧各开设有一个导向孔(26)。
7.根据权利要求3所述的一种滑板车扶手杆折叠结构,其特征在于,定位座(2)底部凸设有卡块(17),转动段一(5)远离转动段二(6)一端开设有卡块(17)配合的卡槽(18)。
8.一种滑板车,其特征在于,包括有如权利要求1-7任一项所述的滑板车扶手杆折叠结构。
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