[实用新型]一种带锥形缓冲结构的悬梁总成有效
| 申请号: | 202020892590.4 | 申请日: | 2020-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN212604344U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 吴正斌 | 申请(专利权)人: | 浙江西格玛汽车悬架有限公司 |
| 主分类号: | B60G15/06 | 分类号: | B60G15/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 317100 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 锥形 缓冲 结构 悬梁 总成 | ||
1.一种带锥形缓冲结构的悬梁总成,包括减振杆(1),弹簧限位座(3),锥形缓冲块(7),连接块(8);所述减振杆(1)通过活塞装配于减振筒(2)内构成了活塞式减振器,所述减振杆(1)的顶端通过大螺母固定有安装盘组件(12),所述减振筒(2)的底部中段套装有弹簧限位座(3),所述减振筒(2)的最底段上焊接有安装座(6),其特征在于:所述减振筒(2)的底段通过轴承配装转轴(5)的方式安装有齿轮(501),且在所述齿轮(501)的前端面焊接有手柄(502);
所述锥形缓冲块(7)套装在所述减振杆(1)上,且所述锥形缓冲块(7)的底端通过螺钉(9)固定有连接块(8);
所述连接块(8)包括左右两侧开设的对装孔(801)和贯通在中间的导向孔(802),所述连接块(8)通过导向孔(802)套装在所述减振杆(1)上,所述对装孔(801)为内螺纹孔结构,且在所述对装孔(801)中均还垂直安装有一根导向杆(10),所述导向杆(10)的外侧套装有减振弹簧(11),所述导向杆(10)的底端向下贯穿在所述弹簧限位座(3)上;
所述弹簧限位座(3)包括焊接于其底部的连接座(301),焊接于所述连接座(301)外壁上的焊接螺母(302),所述连接座(301)底面左侧焊接有齿条(4),所述齿条(4)与所述齿轮(501)啮合在一起。
2.根据权利要求1所述的带锥形缓冲结构的悬梁总成,其特征在于,所述锥形缓冲块(7)和所述连接块(8)均采用聚氨酯材料制成,两者对接后构成了可拆解式的锥形块结构。
3.根据权利要求1所述的带锥形缓冲结构的悬梁总成,其特征在于,所述减振筒(2)的底部段上开设有一排定位孔(201),所述定位孔(201)与所述焊接螺母(302)在同一垂直线上。
4.根据权利要求1所述的带锥形缓冲结构的悬梁总成,其特征在于,所述锥形缓冲块(7)的顶端限位于所述安装盘组件(12)的底侧。
5.根据权利要求1所述的带锥形缓冲结构的悬梁总成,其特征在于,所述锥形缓冲块(7)的顶段孔腔中设置有凹状腔,且自凹状腔向外按上扬方式开设有浸孔(701)。
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