[实用新型]一种汽车发动机盖的缓冲结构

权利要求书

1.一种汽车发动机盖的缓冲结构，包括发动机盖(1)，其特征在于：所述发动机盖(1)的一侧开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)的数量为两个，两个所述固定槽(2)的内壁开设有第一固定孔(3)，所述第一固定孔(3)的数量为四个，两个所述固定槽(2)的内部均活动连接有安装板(4)，所述安装板(4)的数量为两个，两个所述安装板(4)远离发动机盖(1)的一侧均固定连接有固定套筒(5)和缓冲弹簧(6)，所述固定套筒(5)和缓冲弹簧(6)的数量均为两个，两个所述缓冲弹簧(6)分别位于两个固定套筒(5)的内部，两个所述固定套筒(5)的内部均开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)的数量为四个，四个所述限位槽(7)的内部均活动连接有限位块(8)，所述限位块(8)的数量为四个，两个所述固定套筒(5)远离安装板(4)的一端均活动连接有连接套筒(9)，四个所述限位块(8)远离限位槽(7)的一侧分别与两个连接套筒(9)固定连接，两个所述连接套筒(9)远离两个固定套筒(5)的一端均螺纹连接有连接块(10)，两个所述连接块(10)远离连接套筒(9)的一端固定连接有缓冲垫(11)，所述缓冲垫(11)的数量为两个。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖的缓冲结构，其特征在于：两个所述安装板(4)的内部均开设有第二固定孔(12)，所述第二固定孔(12)的数量为四个。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖的缓冲结构，其特征在于：四个所述第一固定孔(3)和第二固定孔(12)的内部均螺纹连接有固定螺栓(13)，所述固定螺栓(13)的数量同样为四个。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖的缓冲结构，其特征在于：所述连接块(10)远离缓冲垫(11)的一端固定连接有限位柱(14)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机盖的缓冲结构，其特征在于：所述限位柱(14)远离连接块(10)的一端套接有限位套筒(15)，所述限位套筒(15)远离限位柱(14)的一端与安装板(4)固定连接，所述限位套筒(15)位于缓冲弹簧(6)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖的缓冲结构，其特征在于：两个所述缓冲垫(11)均为橡胶材质，且两个所述缓冲垫(11)完全相同。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖的缓冲结构，其特征在于：所述连接块(10)远离缓冲垫(11)的一端与缓冲弹簧(6)相互搭接。