[实用新型]电驱系统及电驱压裂车有效
| 申请号: | 202020884632.X | 申请日: | 2020-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN212130471U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 孙家军;姜绍云;田琳 | 申请(专利权)人: | 三一石油智能装备有限公司 |
| 主分类号: | E21B43/26 | 分类号: | E21B43/26;B65H75/30 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 汪喆 |
| 地址: | 102299 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 系统 压裂车 | ||
本实用新型提供的一种电驱系统及电驱压裂车,涉及压裂技术领域,以在一定程度上优化电驱压裂车中的变频系统和电动机之间的高压电缆的接线方式。本实用新型提供的电驱系统,用于电驱压裂车,包括变频器、电动机、电缆盘、旋转连接件以及电缆组;电缆组包括第一电缆、第二电缆以及第三电缆;第一电缆将变频器的输出端与电动机相连接;第二电缆的一端与变频器的输入端相连接,另一端与旋转连接件相连接;第三电缆绕设在电缆盘上,且第三电缆的一端与旋转连接件远离第二电缆的一端相连接,另一端能够与外部电网相连接。
技术领域
本实用新型涉及压裂技术领域,尤其是涉及一种电驱系统及电驱压裂车。
背景技术
现有油气田压裂作业现场,压裂设备一般为采用柴油发动机驱动的压裂车或采用电驱的压裂橇。而采用电驱的压裂橇设备中,变频橇和泵橇分开,需要现场连接两橇之间以及外部电网与变频撬之间的高压线,极大的增加了现场工作量,提高了高压线频繁拆装带来的安全隐患,降低了电驱压裂撬的转场灵活性。
因此,急需提供一种电驱系统及电驱压裂车以在一定程度上解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电驱系统及电驱压裂车,以在一定程度上优化电驱压裂车中的变频系统和电动机之间的高压电缆的接线方式,减少现场作业量,提高转场灵活性。
本实用新型提供的电驱系统,用于电驱压裂车,包括变频器、电动机、电缆盘、旋转连接件以及电缆组;所述电缆组包括第一电缆、第二电缆以及第三电缆;所述第一电缆将所述变频器的输出端与所述电动机相连接;所述第二电缆的一端与所述变频器的输入端相连接,另一端与所述旋转连接件相连接;所述第三电缆绕设在所述电缆盘上,且所述第三电缆的一端与所述旋转连接件远离所述第二电缆的一端相连接,另一端能够与外部电网相连接。
其中,所述电缆组为高压电缆组。
具体地,所述旋转连接件为旋转接头,所述旋转接头的一端能够相对另一端转动,以使所述第三电缆能够相对所述第二电缆转动。
相对于现有技术,本实用新型提供的电驱系统具有以下优势:
本实用新型提供的电驱系统,用于电驱压裂车,包括变频器、电动机、电缆盘、旋转连接件以及电缆组;电缆组包括第一电缆、第二电缆以及第三电缆;第一电缆将变频器的输出端与电动机相连接;第二电缆的一端与变频器的输入端相连接,另一端与旋转连接件相连接;第三电缆绕设在电缆盘上,且第三电缆的一端与旋转连接件远离第二电缆的一端相连接,另一端能够与外部电网相连接。
由此分析可知,通过将变频器与电动机通过第一电缆连接,通过第二电缆及第三电缆将变频器与外部电网相连接,从而能够对电动机进行供电。
由于在施工环境中,外部电网距离电驱系统的距离不固定,因此,通过绕设在电缆盘上的第三电缆,当需要连接外部电网时,仅需通过转动电缆盘,根据对应距离释放第三电缆,即可连接外部电网。
而本申请中,由于第二电缆的一端与变频器的输入端相连接,因此,本申请通过旋转连接件将第二电缆远离变频器的一端与第三电缆的一端相连接,使第三电缆能够相对第二电缆转动,从而当释放或回收第三电缆时,第二电缆不会跟随第三电缆转动,从而保证了整体线路连接的稳定性。
此外,本实用新型还提供一种电驱压裂车,包括上述的电驱系统以及行走装置和作业系统;所述行走装置能够带动所述电驱系统和所述作业系统移动;所述电驱系统为所述作业系统提供动力源。
其中,所述作业系统包括压裂泵及传动轴,所述电驱系统中的所述电动机的输出端通过所述传动轴与所述压裂泵相连接。
具体地,所述变频器位于所述行走装置的一端,所述电动机与所述变频器并列设置;所述压裂泵位于所述行走装置的另一端,所述电缆盘位于所述电动机与所述压裂泵之间,且所述电缆盘的旋转轴线与所述传动轴的轴线相平行。
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