[实用新型]电驱系统及电驱压裂车有效

专利信息
申请号: 202020884632.X 申请日: 2020-05-22
公开(公告)号: CN212130471U 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 孙家军;姜绍云;田琳 申请(专利权)人: 三一石油智能装备有限公司
主分类号: E21B43/26 分类号: E21B43/26;B65H75/30
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 汪喆
地址: 102299 北京市昌平*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 系统 压裂车
【权利要求书】:

1.一种电驱系统,用于电驱压裂车,其特征在于,包括变频器、电动机、电缆盘、旋转连接件以及电缆组;

所述电缆组包括第一电缆、第二电缆以及第三电缆;

所述第一电缆将所述变频器的输出端与所述电动机相连接;

所述第二电缆的一端与所述变频器的输入端相连接,另一端与所述旋转连接件相连接;

所述第三电缆绕设在所述电缆盘上,且所述第三电缆的一端与所述旋转连接件远离所述第二电缆的一端相连接,另一端能够与外部电网相连接。

2.根据权利要求1所述的电驱系统,其特征在于,所述电缆组为高压电缆组。

3.根据权利要求1所述的电驱系统,其特征在于,所述旋转连接件为旋转接头,所述旋转接头的一端能够相对另一端转动,以使所述第三电缆能够相对所述第二电缆转动。

4.一种电驱压裂车,其特征在于,包括上述权利要求1-3中任一项所述的电驱系统以及行走装置和作业系统;

所述行走装置能够带动所述电驱系统和所述作业系统移动;

所述电驱系统为所述作业系统提供动力源。

5.根据权利要求4所述的电驱压裂车,其特征在于,所述作业系统包括压裂泵及传动轴,所述电驱系统中的所述电动机的输出端通过所述传动轴与所述压裂泵相连接。

6.根据权利要求5所述的电驱压裂车,其特征在于,所述变频器位于所述行走装置的一端,所述电动机与所述变频器并列设置;

所述压裂泵位于所述行走装置的另一端,所述电缆盘位于所述电动机与所述压裂泵之间,且所述电缆盘的旋转轴线与所述传动轴的轴线相平行。

7.根据权利要求6所述的电驱压裂车,其特征在于,所述压裂泵为一体化压裂泵,所述一体化压裂泵的动力端连通有第一润滑系统,所述第一润滑系统的润滑油能够进入所述压裂泵的动力端进行润滑。

8.根据权利要求7所述的电驱压裂车,其特征在于,所述压裂泵的液力端连通有第二润滑系统,所述第二润滑系统内的润滑脂能够进入所述压裂泵的液力端进行润滑。

9.根据权利要求8所述的电驱压裂车,其特征在于,还包括散热系统,所述散热系统包括散热器及驱动装置,所述驱动装置能够驱动所述散热器启动;

所述第一润滑系统与所述散热器相连通,所述散热器能够对所述第一润滑系统内的润滑油进行降温。

10.根据权利要求9所述的电驱压裂车,其特征在于,还包括控制系统,所述控制系统设置于所述行走装置上,且位于所述电动机的一侧;

所述控制系统与所述电驱系统、所述作业系统以及所述散热系统电连接,用于控制所述电驱系统、所述作业系统以及所述散热系统作业。

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