[实用新型]一种便携式铁路信号监测诊断装置有效

专利信息
申请号: 202020879041.3 申请日: 2020-05-23
公开(公告)号: CN212965182U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 孙福川;赵松堂;赵月钦;李晓辉;顿玉簪;孙博 申请(专利权)人: 河北冀胜轨道科技股份有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G01R1/04
代理公司: 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 代理人: 周大伟
地址: 053900 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 便携式 铁路信号 监测 诊断 装置
【权利要求书】:

1.一种便携式铁路信号监测诊断装置,包括壳体(1)、安装在壳体(1)内表面的开合机构和安装在壳体(1)顶端表面的伸缩机构,其特征在于:所述开合机构包括后盖(10),所述后盖(10)设置在壳体(1)的内表面,所述后盖(10)的一侧表面设置有安装壳(16),所述安装壳(16)的内表面设置有拨板(19),所述拨板(19)的一侧表面设置有第二滑杆(17),所述第二滑杆(17)的外表面设置有第二弹簧(18),且所述第二弹簧(18)与安装壳(16)和拨板(19)之间均固定连接,所述拨板(19)的另一侧表面设置有定位杆(20),所述壳体(1)的内表面开设有定位孔(21),且所述后盖(10)通过定位孔(21)卡合定位杆(20)与后盖(10)之间固定连接,所述后盖(10)的一侧表面设置有套筒(14),所述套筒(14)的内表面设置有第一滑杆(15),所述第一滑杆(15)的另一端设置有挡板(12),所述套筒(14)的外表面设置有第一弹簧(13),且所述第一弹簧(13)与挡板(12)和后盖(10)之间均固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便携式铁路信号监测诊断装置,其特征在于:所述伸缩机构包括凹槽(7),所述凹槽(7)开设在壳体(1)的顶端表面,所述凹槽(7)的内表面设置有支撑杆(8),所述支撑杆(8)的底端表面设置有限位板(11),所述支撑杆(8)的顶端表面设置有凹槽(7),所述凹槽(7)的另一端的底端表面设置有螺杆(3),拉杆(4)的内表面设置有限位块(6),且所述螺杆(3)通过拉杆(4)套合限位块(6)与拉杆(4)活动连接,所述限位块(6)的顶端表面设置有转柄(5),所述螺杆(3)的外表面开设有外螺纹,所述凹槽(7)的内表面开设有内螺纹,且所述拉杆(4)通过螺杆(3)外表面的外螺纹旋合凹槽(7)内表面的内螺纹与壳体(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便携式铁路信号监测诊断装置,其特征在于:所述壳体(1)的内表面设置有电路板(9),所述电路板(9)的顶端表面设置有接线端子(2),所述接线端子(2)贯穿壳体(1)的内表面。

4.根据权利要求1所述的一种便携式铁路信号监测诊断装置,其特征在于:所述第一弹簧(13)共设有两个,两个所述第一弹簧(13)布置在后盖(10)的一侧表面,所述套筒(14)与第一弹簧(13)之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种便携式铁路信号监测诊断装置,其特征在于:所述安装壳(16)与后盖(10)之间固定连接,所述拨板(19)的宽度与安装壳(16)内表面的宽度相同,所述拨板(19)与安装壳(16)之间滑动连接,所述拨板(19)与第二滑杆(17)之间固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种便携式铁路信号监测诊断装置,其特征在于:所述定位杆(20)贯穿安装壳(16)的内表面,所述定位杆(20)的截面尺寸与定位孔(21)的截面尺寸相同,所述定位杆(20)与拨板(19)之间固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种便携式铁路信号监测诊断装置,其特征在于:所述拉杆(4)的横截面尺寸与凹槽(7)的横截面尺寸相同,所述支撑杆(8)与壳体(1)之间滑动连接,所述支撑杆(8)与拉杆(4)之间固定连接。

8.根据权利要求2所述的一种便携式铁路信号监测诊断装置,其特征在于:所述限位块(6)的截面形状为T形,所述限位块(6)与螺杆(3)之间固定连接,所述限位块(6)与拉杆(4)之间滑动连接。

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