[实用新型]智能停车诱导装置

权利要求书

1.智能停车诱导装置，其特征在于：该智能停车诱导装置应用于停车场，停车场内具有多个停靠点，每个停靠点均有编号，所述停车场包括车辆出入口以及六个车辆区域，分别为A1区域、A2区域、A3区域、A4区域、A5区域和A6区域，

所述A1区域为车辆清洗区域，具有m个清洗停靠点，

所述A2区域为车辆维护区域，具有n个维护停靠点；

所述A3区域为自行车停靠区域，具有e个自行车停靠点；

所述A4区域为摩托车停靠区域，具有f个摩托车停靠点；

所述A5区域为燃油车停靠区域，具有g个燃油车停靠点；

所述A6区域为电动车停靠区域，具有h个电动车停靠点；

所述智能停车诱导装置包括设置在车辆出入口的总服务体系、设置在A1区域的清洗车辆采集体系、设置在A2区域的维护车辆采集体系、设置在A3区域的自行车采集体系、设置在A4区域的摩托车采集体系、设置在A5区域的燃油车采集体系，设置在A6区域的电动车采集体系，且所述清洗车辆采集体系、维护车辆采集体系、自行车采集体系、摩托车采集体系、燃油车采集体系、燃油车采集体系和电动车采集体系均与设置在车辆出入口的总服务体系连接，总服务体系中记录所有清洗停靠点、维护停靠点、摩托车停靠点、燃油车停靠点和电动车停靠点的位置以及编号，总服务体系包括识别相机、停车场内部地图实时显示屏和语音播报仪。

2.根据权利要求1所述的智能停车诱导装置，其特征在于：所述A5区域设有立体停车库，所述立体停车库包括检测机构、移动机构、停车机构，所述移动机构前方设置检测机构，且所述移动机构后方设置停车机构；所述检测机构包括检测升降支架、设置于检测升降支架上的检测桥；

所述检测升降支架包括升降支撑架、第一滑动杆、第二滑动杆、推动结构、复位结构，所述检测桥包括检测桥支撑板，设置于检测桥支撑板上的检测桥支撑架，所述检测桥支撑架包括横向支撑架和竖向支撑架，所述横向支撑架和竖向支撑架共同构成矩形框架，所述检测桥支撑板两侧分别连接推动结构，所述推动结构包括第一推动杆、推动杆固定杆、推动杆活动杆、推动杆导向柱，所述检测桥支撑板两侧上边沿连接推动杆活动杆，且所述检测桥支撑板两侧下边沿连接推动杆固定杆，所述推动杆导向柱上端活动连接推动杆活动杆，所述推动杆导向柱下端固定连接推动杆固定杆；

所述移动机构设有信号接收器，所述信号接收器与所述总服务体系、操作面板连接，所述移动机构包括移动支架、移动调节板、设置于移动支架上的移动滑块，所述移动支架包括第三滑动杆、第四滑动杆、移动侧架，所述第三滑动杆和第四滑动杆间隔设置，所述第三滑动杆左右两端分别连接移动侧架，且所述第四滑动杆左右两端分别连接移动侧架，所述第三滑动杆、第四滑动杆、移动侧架共同组成矩形框架；

移动调节板包括移动立柱，所述移动立柱上端连接移动滑块，且所述移动立柱下端连接移动底板；所述移动机构上设有重力感应装置和信号接收器，所述信号接收器与总服务体系、操作面板连接。

3.根据权利要求2所述的智能停车诱导装置，其特征在于：所述A1区域的每个清洗停靠点均设有自助清洗柱，每个自助清洗柱均设有水管，且每个自助清洗柱面向车辆驶入清洗停靠点的方向设有距离传感器和识别相机，每个维护停靠点、自行车停靠点、摩托车停靠点、也设有距离传感器和识别相机，识别相机记录停靠车辆的车牌号以及车辆停靠位置，并将记录的信息传递到总服务体系。

4.根据权利要求3所述的智能停车诱导装置，其特征在于：所述检测桥设有感知层和操作面板，所述感知层设置在检测桥底部，所述感知层利用压力感知检测车辆整体重量，所述操作面板与感知层连接，所述检测桥设有语音对话系统，所述立体停车库包括多个立体分车库，所述每个立体分车库均设有按顺序从左至右排列的编号，所述每个立体分车库内设有多个垂直方向分布的燃油车停车点。