[实用新型]汽车副仪表板的前座中央扶手有效

专利信息
申请号: 202020875824.4 申请日: 2020-05-22
公开(公告)号: CN212386412U 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 田由平;周建军;高源 申请(专利权)人: 重庆平伟汽车零部件有限公司
主分类号: B60R7/04 分类号: B60R7/04;B60N2/75
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 代玲
地址: 400026 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 汽车 仪表板 中央 扶手
【权利要求书】:

1.一种汽车副仪表板的前座中央扶手,其特征在于:包括扶手面板组件和铰链结构,所述扶手面板组件通过所述铰链结构与一扶手箱铰接,所述铰链结构包括上支架和下支架,所述上支架的两端具有转臂,并通过两个旋转轴与所述下支架的两端对应铰接,所述旋转轴上沿其轴向从外端部至内端部依次套设有限位锁片和阻尼组件,通过调节所述限位锁片在所述旋转轴上的轴向位置,能够调节所述阻尼组件分别作用于所述上支架及下支架的阻尼力。

2.根据权利要求1所述的汽车副仪表板的前座中央扶手,其特征在于:所述阻尼组件包括第一橡胶垫和第二橡胶垫,所述限位锁片与所述旋转轴过盈配合并抵在所述转臂的外侧,所述第一橡胶垫位于所述转臂的内侧与所述下支架之间,所述第二橡胶垫位于所述下支架与所述旋转轴的内端部之间。

3.根据权利要求2所述的汽车副仪表板的前座中央扶手,其特征在于:所述第一橡胶垫的厚度大于所述第二橡胶垫的厚度。

4.根据权利要求1所述的汽车副仪表板的前座中央扶手,其特征在于:两个所述转臂上对称设置有向内凸出的支耳,所述下支架的两侧对应设置有向外凸出的止位孔,所述上支架旋转到极限位置时,所述支耳滑入对应的所述止位孔中。

5.根据权利要求4所述的汽车副仪表板的前座中央扶手,其特征在于:所述支耳上包裹有缓冲皮,所述缓冲皮的材质为橡胶。

6.根据权利要求1所述的汽车副仪表板的前座中央扶手,其特征在于:两个所述转臂上均设置有加强肋,所述加强肋的形状与所述转臂的形状相匹配。

7.根据权利要求1所述的汽车副仪表板的前座中央扶手,其特征在于:所述扶手面板组件包括内盖板和覆盖在所述内盖板外侧的外盖板,所述外盖板与所述内盖板通过多组卡扣结构卡接,所述上支架与所述内盖板连接,所述下支架用于与所述扶手箱连接。

8.根据权利要求7所述的汽车副仪表板的前座中央扶手,其特征在于:所述卡扣结构包括设置在所述外盖板边沿上的卡扣以及设置在所述内盖板边沿上的卡槽,且所述卡扣与对应的所述卡槽卡接。

9.根据权利要求7所述的汽车副仪表板的前座中央扶手,其特征在于:所述外盖板上设置有吸铁,用于与所述扶手箱前端面板上对应设置的磁铁相互配合。

10.根据权利要求7所述的汽车副仪表板的前座中央扶手,其特征在于:所述外盖板上设置有导向柱,所述导向柱呈倒锥形,所述扶手面板组件与所述扶手箱闭合时,所述导向柱与所述扶手箱的内壁贴合。

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