[实用新型]一种纯电池非道路运载车辆动力电池托架结构

说明书

本实用新型的一种纯电池非道路运载车辆动力电池托架结构，属于电动汽车技术领域，包括车架固定板一、车架固定板二和固定于车架固定板一、车架固定板二中间的车架固定柱，车架固定板一、车架固定板二分别固定连接有两个主体框架，两个主体框架通过连接件连接，连接件为U形结构，连接件的侧边与底边相互垂直。通过U形结构的连接件起到反撑加强的作用，提高稳定性，降低疲劳失效的风险。同时，两个主体框架分别设置在两侧，可以起到一个良好的平衡稳定性。

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域，具体来说是一种纯电池非道路运载车辆动力电池托架结构。

背景技术

当前的纯电动车受限于电池能量的问题，为了保证车辆行驶不受电池能量转换率的影响，现有的电动车电池托架一般通过增多电池的数量来弥补能量的不足，这就需要更为稳固牢靠的托架来保证使用过程中的可靠性，同时，过于复杂的结构也不利于总体的减重和稳固。

因此，在满足车辆使用工况的前提下，尽可能进行标准化、模块化、平台化、轻量化的设计思路。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于解决现有的电池托架结构复杂且稳定性不好的问题。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种纯电池非道路运载车辆动力电池托架结构，包括车架固定板一、车架固定板二和固定于车架固定板一、车架固定板二中间的车架固定柱，所述车架固定板一、车架固定板二分别固定连接有两个主体框架，两个所述主体框架通过连接件连接，所述连接件为U形结构，所述连接件的侧边与底边相互垂直。

优选的，所述主体框架包括平行设置的框架固定板一、框架固定板二和框架固定板三，所述框架固定板一、框架固定板二和框架固定板三均固定连接有固定件，该固定件通过螺栓与车架固定板一或车架固定板二固定连接，所述固定件与连接件固定连接。

优选的，所述框架固定板一、框架固定板二和框架固定板三通过若干个相互平行的横向固定杆固定连接，所述框架固定板一和框架固定板二之间固定有倾斜固定杆，所述框架固定板二和框架固定板三之间固定有倾斜固定杆。

优选的，所述连接件的侧边与固定件固定连接。

优选的，所述主体框架的外侧包裹设置有防护蒙皮，所述防护蒙皮为轻质钢板，所述防护蒙皮的厚度为1～5mm。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型的一种纯电池非道路运载车辆动力电池托架结构，包括车架固定板一、车架固定板二和固定于车架固定板一、车架固定板二中间的车架固定柱，车架固定板一、车架固定板二分别固定连接有两个主体框架，两个主体框架通过连接件连接，连接件为U形结构，连接件的侧边与底边相互垂直。通过U形结构的连接件起到反撑加强的作用，提高稳定性，降低疲劳失效的风险。同时，两个主体框架分别设置在两侧，可以起到一个良好的平衡稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的一种纯电池非道路运载车辆动力电池托架结构的结构示意图。

示意图中的标号说明：

110、车架固定板一；120、车架固定板二；130、车架固定柱；140、主体框架；141、框架固定板一；142、框架固定板二；143、框架固定板三；144、倾斜固定杆；145、横向固定杆；147、固定件；150、防护蒙皮；160、连接件。

具体实施方式