[实用新型]一种用于汽车零部件加工用可校平式钢板纵剪机有效
| 申请号: | 202020867802.3 | 申请日: | 2020-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN212239391U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 纪仕伟 | 申请(专利权)人: | 青岛迈朗格金属加工配送有限公司 |
| 主分类号: | B23D33/10 | 分类号: | B23D33/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 工用 可校平式 钢板 纵剪机 | ||
1.一种用于汽车零部件加工用可校平式钢板纵剪机,包括加工台(1),其特征在于,所述加工台(1)的顶部壳体焊接有安装架(2),所述安装架(2)的顶部外圈活动套接有套环(3),所述套环(3)的底部壳体外壁通过螺栓连接有推杆电机(4),所述推杆电机(4)的输出轴固定连接有纵剪机主体(5),所述纵剪机主体(5)的左侧底部壳体铰接有第一连接杆(6),所述第一连接杆(6)的底端铰接有推杆(7),所述推杆(7)远离第一连接杆(6)的一端铰接有第二连接杆(8),且推杆(7)的底部壳体转动连接在加工台(1)的顶部壳体上,所述第二连接杆(8)的右端铰接有第一固定杆(9),所述第一固定杆(9)的底部壳体转动连接在加工台(1)的顶部壳体上,所述推杆(7)的中部右侧壳体铰接有第三连接杆(10),所述第三连接杆(10)的右端铰接有第二固定杆(11),所述第二固定杆(11)的底部壳体转动连接在加工台(1)的顶部壳体上,所述第一固定杆(9)和第二固定杆(11)相互靠近的一侧壳体均固定连接有夹板(12),所述夹板(12)的底部壳体滑动连接在加工台(1)的顶部壳体上。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工用可校平式钢板纵剪机,其特征在于,所述安装架(2)的顶部内壁和外壁均开设有限位槽,所述套环(3)的内圈顶部壳体和底部壳体均固定连接有限位块,所述限位块的外圈滑动套接在限位槽的内圈里。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工用可校平式钢板纵剪机,其特征在于,所述推杆(7)的底部壳体转动连接有第一连接块,所述第一连接块的底部壳体固定连接在加工台(1)的顶部壳体上。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工用可校平式钢板纵剪机,其特征在于,所述第一固定杆(9)的底部壳体转动连接有第二连接块,所述第二连接块的底部壳体固定连接在加工台(1)的顶部壳体上。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工用可校平式钢板纵剪机,其特征在于,所述第二固定杆(11)的底部壳体转动连接有第三连接块,所述第三连接块的底部壳体固定连接在加工台(1)的顶部壳体上。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工用可校平式钢板纵剪机,其特征在于,所述夹板(12)的底部壳体固定连接有滑块,所述加工台(1)的顶部壳体开设有滑槽,所述滑块的外圈滑动套接在滑槽的内圈里。
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