[实用新型]一种新型发动机碳刷打磨工具有效
申请号: | 202020866980.4 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN212265444U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 贾长赫;高驰;何瑶 | 申请(专利权)人: | 江苏华电吴江热电有限公司 |
主分类号: | B24B19/22 | 分类号: | B24B19/22;B24B41/02;B24B47/22;B24B41/04;B24B47/12;B24B55/06;B24B55/12 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 刘奇 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 发动机 碳刷 打磨 工具 | ||
本实用新型属于打磨工具技术领域,尤其为一种新型发动机碳刷打磨工具,包括机体,所述机体的内顶壁开设第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动连接有T形块,所述T形块的底部固定连接有防护网,所述机体内顶壁固定连接有风扇,所述机体的顶部表面开设有进风孔,所述机体的内部滑动连接有第一固定杆,所述第一固定杆的表面固定连接有固定架,所述固定架的底部固定连接有驱动电机,所述驱动电机的端部固定连接有打磨石。本实用新型通过设置活动上夹与活动下夹螺纹转动活动杆调整活动上夹与活动下夹位置,根据电动机碳刷具体的大小,从而将电动机碳刷固定在上面,方便工作人员对其进行打磨,大大的节约了时间。
技术领域
本实用新型涉及打磨工具技术领域,具体为一种新型发动机碳刷打磨工具。
背景技术
发电机励磁系统的稳定是发电机稳定运行的基本要求,发电机运行过程中,碳刷是消耗品,每隔一段时间检查碳刷长短,短碳刷需进行更换,所以发电机碳刷更换的可靠性显得尤为重要。
但是发动机碳刷打磨工具存在以下问题:
1、目前市面上的发动机碳刷打磨工具对发动机碳刷进行打磨时,由于发动机碳刷大小不一,但是现有发动机碳刷打磨工具比较单一,只能对一种大小的碳刷进行打磨,如果要换不同大小的碳刷,就需要工作人员换打磨工具,比较浪费工作人员时间,降低工作效率;
2、目前市面上的发动机碳刷打磨工具在安装时需要大量工作人员搬运,大大加大的工作时间,而且很容易在搬运过程中造成工具损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型发动机碳刷打磨工具,解决了打磨时固定单一的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型发动机碳刷打磨工具,包括机体,所述机体的内顶壁开设第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动连接有T形块,所述T形块的底部固定连接有防护网,所述机体内顶壁固定连接有风扇,所述机体的顶部表面开设有进风孔,所述机体的内部滑动连接有第一固定杆,所述第一固定杆的表面固定连接有固定架,所述固定架的底部固定连接有驱动电机,所述驱动电机的端部固定连接有打磨石,所述机体的内部滑动连接有固定台,所述固定台的顶部固定连接有固定座,所述固定座的表面固定连接有限位块,所述固定座的顶部通过活动杆分别螺纹转动连接有活动上夹和活动下夹,所述活动上夹与有活动下夹之间固定连接有压缩弹簧,所述活动杆的一端通过螺纹转动连接有转动块,所述机体的底部开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块固定连接有废料抽屉,所述废料抽屉的内部固定连接有过滤网,所述机体的侧边固定连接有第一固定块,所述第一固定块的通过转轴转动连接有支撑块,所述支撑块的侧面分别固定连接有第二固定块和第三固定块,所述第二固定块通过转轴转动连接有第一挂钩,所述第三固定块通过转轴转动连接有第二挂钩,所述第二挂钩顶部螺纹连接有转动螺母,所述第二挂钩的顶部活动连接有第二固定杆,所述第二固定杆的一侧固定连接有第一挂扣座,所述第一挂扣座的一侧固定连接在机体上,所述机体的底部固定连接有底座,所述底座底部固定连接有防滑垫,所述防滑垫的侧面固定连接有第二挂扣座,所述第二挂扣座内部固定连接有第三固定杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述进风孔的形状为斜槽,所述进风孔的数量为四个,所述进风孔位于风扇的上方。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述机体的正面安装有观察窗,所述废料抽屉正面固定连接有把手,所述支撑块的底部固定连接有轮子。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二固定块和第二挂钩的顶部分别螺纹连接有转动螺母,所述第一挂扣座和第二挂扣座侧边开设有孔,所述第一挂扣座和第二挂扣座分别与转动螺母形状相匹配。
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