[实用新型]一种工矿电机车自动驾驶控制装置有效
| 申请号: | 202020866702.9 | 申请日: | 2020-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN212447510U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 李涛;车军;王彩芸 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
| 主分类号: | B61C17/12 | 分类号: | B61C17/12;B61D11/00;B61C3/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 730070 甘肃省兰州市安*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工矿 机车 自动 驾驶 控制 装置 | ||
1.一种工矿电机车自动驾驶控制装置,其特征在于:包括车载计算机监控模块(1)、定位模块(2)、DSP处理器(3)、速度传感器采集模块(4)、继电器驱动模块(6)、电压信号输出模块(5)、46芯电连接器(8)与5芯电连接器(7),车载计算机监控模块(1)通过通信总线分别与定位模块(2)、DSP处理器(3)电连接,DSP处理器(3)分别与速度传感器采集模块(4)、继电器驱动模块(6)、电压信号输出模块(5)电连接,继电器驱动模块(6)与46芯电连接器(8)电连接,电压信号输出模块(5)与5芯电连接器(7)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种工矿电机车自动驾驶控制装置,其特征在于:所述速度传感器采集模块(4)包括速度传感器(18)、信号处理单元(19)、DSP处理器(3),速度传感器(18)与信号处理单元(19)电连接,信号处理单元(19)与DSP处理器(3)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种工矿电机车自动驾驶控制装置,其特征在于:所述继电器驱动模块(6)包括:DSP处理器(3)、放大电路(14)、继电器组(15)、110V电源(16)、触头开关组(17)、46芯电连接器(8),DSP处理器(3)与放大电路(14)电连接,放大电路(14)与继电器组(15)电连接、继电器组(15)与触头开关组(17)电连接,触头开关组(17)与110V电源(16)和46芯电连接器(8)分别电连接。
4.根据权利要求1所述的一种工矿电机车自动驾驶控制装置,其特征在于:所述电压信号输出模块(5)包括:DSP处理器(3)、DA转换电路(20)、电压信号处理电路(21)、5芯电连接器(7),DSP处理器(3)与DA转换电路(20)电连接,DA转换电路(20)与电压信号处理电路(21)电连接,电压信号处理电路(21)与5芯电连接器(7)电连接。
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