[实用新型]一种直升机停机坪的支撑装置

权利要求书

1.一种直升机停机坪的支撑装置，其特征在于，包括：

底盘(1)；

支撑结构(2)，其活动安置于底盘(1)内；

缓冲结构(3)，其固定安置于支撑结构(2)上；

所述支撑结构(2)，包括：两对结构相同的第一支杆(21)、一对结构相同的第一连杆(22)、两对结构相同的第二支杆(23)、一对结构相同的第二连杆(24)、安装台(25)以及液压缸(26)；

所述底盘(1)为矩形结构，且其上下两侧壁中心部位处开设有结构相同的安装槽，并其槽内下壁开设有若干结构相同的第一排水孔，两对所述第一支杆(21)其一端分别交叉活动安置于底盘(1)上壁安装槽内下壁，且分别位于中心线两侧相互对称，一对所述第一连杆(22)其一端分别活动连接于其中一对所述第一支杆(21)上，且其另一端分别活动旋接于其中一对所述第一支杆(21)另一端上，并位于底盘(1)上壁中心线右侧，两对所述第二支杆(23)其一端分别交叉活动连接于两对所述第一支杆(21)另一端上，一对所述第二连杆(24)其一端分别活动连接于其中另一对所述第一支杆(21)另一端上，且其另一端分别活动连接于其中一对所述第二支杆(23)上，所述安装台(25)活动安置于两对所述第二连杆(24)另一端上，且其上壁等距开设有两对结构相同的契合槽，并其契合槽内下壁中心部位处均开设有结构相同的滑槽，所述液压缸(26)固定安置于底盘(1)上壁安装槽内，且位于中心部位处，并其伸缩端固定焊接于安装台(25)下壁。

2.根据权利要求1所述的一种直升机停机坪的支撑装置，其特征在于：所述缓冲结构(3)，包括：两对结构相同的滑块(31)、两对结构相同的缓冲弹簧(32)、两对结构相同的减震弹簧(33)、停机台(34)以及两对结构相同的受力杆(35)；

两对所述滑块(31)分别活动嵌装于滑槽内，且分别活动嵌装于契合槽内，两对所述弹簧其一端分别固定嵌装于契合槽内侧壁上，且其另一端分别固定连接于两对所述滑块(31)侧壁上，两对所述减震弹簧(33)其一端分别固定安置于安装台(25)上壁，且分别位于四角部位处，所述停机台(34)固定焊接于两对所述减震弹簧(33)另一端上，两对所述滑块(31)其一端分别活动嵌装于两对所述滑块(31)上壁内，且分别位于中心部位处，并其另一端分别活动安置于停机台(34)下壁。

3.根据权利要求2所述的一种直升机停机坪的支撑装置，其特征在于：所述滑块(31)为H型结构。

4.根据权利要求2或1所述的一种直升机停机坪的支撑装置，其特征在于：所述安装台(25)尺寸小于底盘(1)上壁安装槽尺寸。

5.根据权利要求2所述的一种直升机停机坪的支撑装置，其特征在于：所述停机台(34)为圆形结构，且其上壁边缘处等距开设有若干结构相同的第二排水孔。

6.根据权利要求1所述的一种直升机停机坪的支撑装置，其特征在于：所述第一支杆(21)与第二支杆(23)以及第一连杆(22)与第二连杆(24)均结构相同。